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Quel collecteur pour F3 RC
Bonjour à toutes et tous.
Ma question aujourd'hui concerne les collecteurs. Je vais bientôt recevoir mon silencieux termignoni passage haut comme Jules cluzel pour ma F3 RC. Mais je souhaiterais aussi changer le collecteur. Est ce que quelqu'un peut m'orienter sur le collecteur à choisir? Soit celui de MV sur leur site internet ( 1854 euros et pas sur de le recevoir un jour). Soit le termignoni ( j'ai entendu qu'il ne rentre pas dans les carénages d'origine de la F3??? Est ce que quelqu'un à un retour?) Soit le HP Corse ( va t'il s'adapter au silencieux termi? Est ce qu'il rentre dans les carénages d'origine?). Merci à ceux qui pourront me répondre et ceux qui m'ont lu :Banane: |
va voir celui de chez evolutionbike qui est un 3-2-1 donc qui devrait bien passer.
les 3-1 risquent de coincer dans le carènage, pour ma part j'ai le termignoni et c'est le cas. |
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Ca passe un collecteur mv corse ?
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Tu as la solution du collecteur ZARD qui passe avec le carénage d'origine.
Il est proposé de sorte à monter avec le silencieux d'origine, donc si ton silencieux monte sur le collecteur d'origine c'est OK. Il est à 859€ |
drapal
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D'accord merci. Je vais aussi regarder le collecteur évolution bike, c'est le même tarif que ZARD.
un fournisseur de termignoni m'a écris en me disant que leur collecteur rentrent vu qu'ils ont été créés sur une machine stock... Comment leur expliquer que ce n'est pas la première fois que quelqu'un n'arrive pas à le rentrer dans les carénages d'origine... On doit tous être très bête |
Termignoni m'a informé qu'effectivement le collecteur coince avec les carénages d'origine mais seulement pour les 800. Que le collecteur n'est prévu que pour les 675 et que par conséquent il faut effectué quelques modifications pour les brutales 800 et F3 800.
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n'importe quoi!!! ça coince sur les 675, ils ne savent pas ce qu'ils vendent chez Termi!:mad:
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Je viens de monter une ligne Zard de 675 sur ma B3 800 et ça ce passe très bien, aucune modification à faire.
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en mode route, j'ai fabriqué une patte alu pour écarter la pointe avant du sabot car tu brûles les protections sinon.
mais vu qu'elle ne fait que de la piste, j'ai eu un carénage qui touchait donc découpe du sabot et par contre le poly de chez S2concept passe nickel. |
Oui donc du coup pour moi qui ne fait que de la route ça sera termignoni à bannir...
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Avec un 3-2-1 ça doit passer.
Avec le 3-1 termignoni je ne vois pas pourquoi ça serait différent entre une 675 et une f3 800? |
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Antho, je t'ai envoyé un message privé ;)
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Ce n'est plus ce que c'était termi :(
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Ça fait quand meme quelques années déjà que Termignoni fait des produits un peu merdique dans le commerce avec leur soudure toute moche et leur silencieux qui pètent...
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Naaah je pense pas que Termi fassent des produits complètement pérave, juste qu'ils favorisent peut-être leur taf sur des marques avec qui ils bossent vraiment beaucoup, comme Ducati...
Mv au final, ça doit representer 2% de leur vente alors ils ont p'tet pas envie de se faire chier... Enfin, je spécule bien évidemment. |
Justement je parlais des Ducat... Maintenant les kit perf sur la panigale se font avec Akrapovic et plus avec Termignoni...
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Ah bon ?
Je pensais que c'était uniquement sur la Superleggera... Ah bah si Ducati décide de ne plus trop bosser avec eux c'est qu'en effet doit y avoir des problemes de qualité/prix... Bon au pire si on veux de la maxi qualité on prends du Motocorse et pis voilà :Banane: |
Motocorse... :bigeek: Matos de fou malheureusement c'est bien à mettre sur une moto de salon ou alors si on est blindé de pognon
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Meuh non ! Si j'met du motocorse sur la mienne, elle ira rouler pareil ^^
C'est fait pour ça une bécane hein ! Tant que tu te ramasse pas, j'vois pas le soucis :p |
Alors, il est arrivé ce silencieux haut ?
Hâte de voir ça monté. Ça donne une trop belle ligne je trouve. |
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Prends toi un cb500 de piste alors !! :VroumVroum::Banane:
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