NR Bike
 

Bonjour a tous ...
Qui a fait re-programmer son ecu par cette societé basée a Mazerolles 64230

Sur le boncoin ils proposent de le faire .
Serieux ? Pas serieux ?

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/713323580.htm

Slt
Je voulais le faire chez eux mais j'ai trouvé un ecu full à la dernière minute.
Tiens nous informé si tu passe par eux.
A+

bonjour,

je l'ai fait il y a an et ils sont vraiment au top.
à refaire, les yeux fermés si j'en ai encore besoin.
a+:D

Je l'ai fait sur ma Brutale 1090RR de 2010, travail sérieux, un peu cher (360€ map sur mesure et passage au banc) mais il fait du travail propre, de plus Nicolas est super sympa et adore les italiennes, donc ouais, ça vaut le coup ^^

Juste avec une map sur mesure, j'ai gagné 4cv à la roue ^^
(ligne inox arrow + filtre à air BMC)

Ah plutot cool alors.
Je les ai contacté par mail , j'attend une reponse .

pour moi c'était 230 euros mais pas de passage au banc.
gros point positif: ils m'ont super bien réglé la poignée de gaz! pas de temps mort, une connexion au top!

je les ai contacté aussi du coup en leur demandant si se n'était pas mieux d'avoir la moto pour que le réglage soit fait au petit ognon ....

Moi se sera un peu complique pour y aller 950 km X 2 :bigeek:
Se sera plutot le boitier par TNT si c est possible
Ou trouver vers chez moi dans le 74

Moi se sera un peu complique pour y aller 950 km X 2 :bigeek:
Se sera plutot le boitier par TNT si c est possible
Ou trouver vers chez moi dans le 74

je sais bien sky pour moi c'est pareille , mais la question je pense n'est pas stupide dans le sens qu'il serais peut-être mieux d'avoir la moto sous le bras pour la régler correctement ...

je verrais bien se qu'il me dit ...

Oui c'est certain que tuvois de suite si ça va ou pas . Jai eu un petit mail me disant qu il me recontact demain.
Sinon Gabriele de Evolution bike m'a dit qu'il me refesait le mapping pour ma ligne et pour 330€ ttc et port compris .

A voir !

Tu as trouve une autre ligne titane sur Revlimiter ?
Je suis inscrit mais je n'arrive pas a ouvrir le lien .

Je partirais plus sur Evolution Bike , je pense qu'ils connaissent plus
le flux et le potentiel de la ligne... :)
Ce serait dommage de prendre une si belle ligne pour pas en
sortir tout le potentiel, à mon
avis il y aura une différence notable avec ton écu full actuel;)

Moui, je ne suis pas d'accord. Autant je pense que les types d'Evolution bike sont très fort, mais il n'y a pas besoin de connaitre une ligne en particulier pour faire un réglage de l'ECU. Et de toutes façons Nicolas à NR Bikes est vraiment bon dans son domaine, c'est pas pour rien qu'il est un préparateur connu et reconnu dans le sud de la France, c'est une référence :)

La meilleure façon de faire, c'est une map sur mesure sur banc de puissance comme je l'ai fait, après faut pas se leurrer, toutes les lignes se valent plus ou moins à 1 cheval près.

J'comprends tout de même que ceux à qui ça fait loin, c'est impossible de venir avec la moto pour la passer au banc... mais en fouillant bien, il doit bien y avoir des préparateurs de motos dans vos régions respectives ! Non ?
Car avoir la moto, le banc et tout, c'est ce qui permet d'avoir un réglage aux petits oignions, en tous cas, je ne regrette pas de l'avoir fait pour la mienne :)

Elle sort 135 chevaux et des brouettes à la roue maintenant (ce qui nous donne approximativement 153-155cv moteur) !

il y a effectivement une autre ligne titane sur le forum revlimiter , je viens d'avoir sa réponse me disant qu'il faut faire une modif ... j'essais d'en savoir plus ...

le passage au banc , tu dois ... je suis bien d'accord mais j'attend de voir sa réponse ..

La modiff si c est la meme ligne est tres facile a realiser
Clark m'a explique et envoye qq photos .
Il s'agit de faire 4 petites cales pour rallonger les coudes .

à quelle niveau ?? tu pourras m'envoyer des photos quand tu l'aura fait ? por favor .. :merci:

Reponse aujourd'hui ..
Ils disposent de mapping personalises ou du mapping Mv corse .
C'est fait tres rapidement et a un tarif tres correct (230€)

Avec de bons commentaires trouves par ci .. Par là sur le net cela me donne confiance et envie d'essayer :)

Il me faut juste un peu de temps pour demonter l'ecu :MDR:

donne nous des nouvelles de se que sa donne au finale .

j'ai eu une réponse de nrbike /


Bonjour mr ,

il n 'est pas forcement nécessaire d'avoir la moto en atelier car votre configuration est assez courante mais si vous êtes de la région , autant en profiter pour faire un réglage personnalisé .

:merci:agmforce , le boitier est dans le carton .. Depart demain par TNT :D

de nada :D

Testé pour mon ex hypermotard 821 SP ducati , plus achat d'une ligne complète Zard , pas de souci

C'est quoi ta config sur ta 1078?

Juste collecteur ou ligne complète...

C'est la ligne complete full titane . J'ai envoye mon ecu et NrBike ma injecte le mapping Mvcorse . J'ai réalisé les cales dans de la tole en titane , mis un filtre a air racing , enleve la sonde lambda et ... Ouaouu le changement :bigeek:

Un moteur explosif avec du couple en bas et une montee dans les tours de fou :D
Un demarrage au quart de tour a froid comme a chaud et plus aucun a coup .
Bref un regal :Fumeur:

Merci Nicolas de NrBike pour ton boulot :merci:

T'as pas eu besoin de faire un reset TPS après le remplacement de l'ECU

Non pas du tout , elle marche nickel
:Banane: hier apres midi je suis allé faire un petit tour avec et vraiment c'est une autre moto :D
J'aime ma moto .. Et le son de cette ligne :Fumeur::Fumeur:
Mais au besoin je peu le faire j'ai le soft ( ducatidiag) et le cable

C'est normal, c'était son écu qui a été remappé. Donc pas besoin de faire un reset TPS

Oui mais apparemment parfois même dans cette condition il faut en faire un, pas très grave je suis équipé pour faire ça comme sky13:cool: