C'est les soldes ???
 

C'est déjà les soldes ? :bigeek:

http://www.leboncoin.fr/vi/49676531.htm?ca=17_s

Ce qui serait pas mal , c'est que les gens péter de tunes arrête de brader les motos , après on viendra se plaindre que les MV ça décotte fort et vite!!
A mon avis cette machine a peu de KM, j irai voir , elle a Dijon!!
Mais franchement , ça veut dire qu'un type qu'a une 1000 R 312 avec 5000kms, il va l'a vendre 12000?13000? faut arrêter!!!
Ces machines sont cheres et doivent le rester!! même à la revente!!
C'est nous qui créeons le marché de l'occasion , en partie en tout cas!!!:mad:

+1 exactement comme pour les Porsches

depechez vous de l'acheter , que personne d'autre ne voit cette annonce

Pioupiou, tu roupilles ?

t inquiètes c'est pas la première!!

REGARDES:
http://www.mvagustaforumfrance.com/f...read.php?t=987

waouh!!! pas tropcher! mais dans un sens, il te la reprend combien, un concess mv? :confused:

20% de décote environ ça correspond à la TVA...
Les MV sont de très bonnes motos, mais sans un reseau de distibution qui tiens la route de nombreux possesseurs de MV les revendront pour prendre autre chose. Il y a deux ans il y aeu une nouvelle 'concession' à côté de chez moi... Ils ont écouloé un lot de moto à des prix défiant toute concurrence (aux environs de 17.000€ si ma mémoire est bonne) sans avoir jamais eu aucune pièce détachée. C'est ça qui donne l'image d'une marque serieuse?
Sans parler des évolutions... Une nouvelle 'dénomination' tous les ans, ça n'apporte rien de bon sur le marché de l'occasion. Des évolutions qui n'apportent aucun progrès réel (les augmentations de puissance ont elles été accompagnées de progrès sur la tenue de route?) ne font que déprécier les occasion...
Sans parler de la concurrence de BMW, Aprilia ou Bimota qui proposent des motos qui marchent très fort aussi proposent des qualités de finitions parfois superieures (pour Bimota par ex, les autres je n'ai pas encore vu). Sans parler de la concurrence de Ducati qui en plus de faire des motos comparables gagne des courses...
Et la je ne parle meme pas de ce que j'ai découvert récemment sur ma moto après une révision à 1400€...
Avouez qu'il y a de quoi être découragé, et qu'il y a de nombreuses raisons de revendre sa MV à tout prix pour celui qui n'a pas la flamme et ne souhaite qu'une belle moto lui apportant du plaisir...
Vivement un peu de changement... Vivement qu'ils nous sortent une 675cc avec plein de chevaux, ça apportera plus à MV qu'une nouvelle augmentation de cylindrée. Quand j'ai acheté ma SPR, plus personne ne voulait de 750, maintenant de plus en plus de monde en recherche... La puissance pur ne fait peut être pas tout finalement...

Regarde la plaque.. les pneus...les liserets de jantes !!! c'est la moto de M68 j'en suis certain !! je pense qu'il à du la vendre à cause du forum (celui que tu connais lol) est pour changer tout ca !!!

J'en pratiquement certain que c'est la sienne !!!

pas trop cher ?

moi neuve je pouvais l'avoir a 16990€ en belgique direct en full avec les papiers 100cv de stock dans la couleur de mon choix mais sans les options c est vrai

On parle de la France , sinon aux Statesses (USA) c'est encore moins cher!!!, ça doit être dans les 16000$!! environ!

y a des chances !!!mais venir jusque là pour une reprise alors?
bizar!! Sacré Michel!!

Oui mais rien ne lui fait peur !!! je pense qu'aujourd'hui il ne roule plus en Mv !! j'en mettrai ma main au feu !!!

Dommage de plus avoir de news !! mais bon !!

La Belgique c 'est a coté de la france et ya pas de frais de douane

enfin ....

sujet clos

Oui enfin quand je vois !! certain qui vende des Mv neuve pour que dalle comment voulez vous ... après vendre les votres à un prix correcte !! si au depart quelques imbéciles vende à perte parce ils ont peut être un peu d'argent et se foute de perdre 2000 euros !!!

Le marché se fait avec ses gens là !! est c'est eux qui donne le ton du marché !! et c'est comme ça qu'on se retrouve avec des Mv à des prix hallucinant !!! une honte :mad: :Beurk:

il est chaud , alle Manu lache toi bordel :Banane:

c'est surtout qu'avec peu de difference entre un occass recente et une neuve suivant la difference de prix tu prendra la neuve imagine

une brutale en 1078 neuve prix (sans access)

18490€ et tu as 5 % (ce que tout le monde fait )= 17565.50€ donc pour une neuve

combien pense tu vendre ta moto imagine avec 3 mois et 1000kms

si tu la vend 17000€ pense tu que quelqu'un va te l'acheter avec 500€ d'ecart moi je pense pas , le client MV preferera prendre une neuve meme avec 1000€ d'ecart car il preferera avoir la couleur qu'il veut et faire le rodage lui meme car c'est un passionné

la logique garage ( moi je vend des voitures )

c'est que deja la tva elle est perdu et ensuite une decote de 10% ( on va dire decote moto car auto serait plutot 30% )

ce qui donnerai ta moto avec ton prix de depart de 17565.50€ en reprise garage a 13218.18€ pour surement une vente a vers les 15500€

pour que le concess gagne sa vie et qu'il y ai une difference de prix entre le neuf et l'occasion

sinon moi je trouve qu'une fois passer les 3 ans de la moto, elle garde sa cote et ne perd plus beaucoup

regarde une brutale de 2004 ou 2005 avec 10 ou 12000kms sa tourne en prix de vente particulier entre 7500 et 8500€ suivant l'equipement donc pour une moto de 5ans tu perd la moitié de la valeur neuf ce qui n'est pas trop

une jap perd plus ou moins la meme chose

la personne qui vend sa moto au bout d'un ans avec moins de 3000 km :(c'est un guignol:Banane:

je dirais pas que c'est un guignol mais faut qu'il s'attend a une grosse perte d'argent ca c est sur :cache:

tout ok avec toi, narno, benelux, allemagne, rien a voir avec chez nous...
pour le guignol, il se dit peut être simplement que pour le prix qu'il en retire, il aura une super sport jap de dernière génération, en full, avec de l'équipement a gogo, des pièces dispo, et un sav digne de ce nom avec des concess compétents et en concurrence sur les prix a chaque coin de rue, et en plus sans se ruiner en budget annuel... ptèt même qu'en rajoutant un peu au bout, il restera sur une italienne :cache: bref, il limite les dégats... sur que ça fait pas notre affaire, et il aurait pas du choisir mv, mais on peut aisément comprendre ce point de vue... l'erreur est humaine. :D

pour le sav et les pieces dispo sa a beaucoup evolue dans le bon sens:Dpour les concess le reseau s'installe :cool:

oui, bien que ce soit toujours la même broderie, nous le souhaitons tous, ça arrivera bien un jour, ou nos belles vont devenir les vestiges d'une marque disparue. :( mais certains acheteurs ne sont pas aussi patients que bien des possesseurs amoureux de la marque dont je fais partie. ils aiment les belles motos, et veulent rouler sans se poser de questions sur l'entretien , ou se faire taxer pas le dernier gex surmonté du kéké habituel (sans généraliser!!!) parce que les boitiers sont pas dispos. ils veulent tout tout de suite, garanti sans soucis, et au prix d'une mv, on peut les comprendre. ce ne sont pas pour autant des guignols, non? :D