boitier full
 

Je me pose une tite question : Comment je peux être sur que j'ai le boitier pour être en full au lieu de celui d'origine ? Est ce qu'il y a quelque chose qui les différencie et si oui qu'est ce que c'est ? :merci:

c'est la ref qui est marque dessus

Avant que les autres ne le fasse : «au taquet à fond de six»… et dis nous à combien tu montes ! :MDR: :cache:

Je te rappelle que je suis en ROdage :( c'est également pour ça que je ne viens pas tourner le 23 avec le fait que je n'ai jamais tourné en circuit :)

Et c'est quoi la différence ??

Avec le R6 chuis monté à 276 et y avait encore un peu de marge, alors j'attends avec impatience de voir ce que va donner la 1078 :Banane::D

vi je sais… c’était juste pour de rire ! :MDR:

Bah viens quand même nous faire un coucou si tu veux ! :VroumVroum:

cela commence par B et fini par F = bride et les cornets sont en metal

bah...y'a un moniteur exprès pour encadrer les débutants et y'en pas bcp. Et puis t'es pas obligé de péter le rupture à chaque remise des gazs donc t'es :welcome:

avec le boitier 106 cv vitesse max 231kmh................en full 270 et plus ou le rupteur coupe plus tot en 106 cv mais bon tu veras ca apres ton rodage patience et surtout tranquille.......................

Je vais voir ce que je peux faire, je me suis chopé une super bronchite, vive la bécane :cool: une semaine au lit et pas possible de refaire de la moto depuis trop faible :Triste:
Sans quoi il est ou le boitier :boulet:

Je sais mais c'est dur de résister :bigmad:

Ca me semble un peu pas beaucoup pour une F4 1078 "312" j'allais plus vite avec mon R6 :Banane:

SI, SI, çà n'avance pas en 100CV...!!!
Mais le compteur est relativement fiable... enfin plus q'un R6...!!!

Oui enfin si t'as la démul d'origine... (pkoi le capteur n'est il pas sur la roue avant?...)
Pour les vitesses, je verrais plutôt un peu plus de 240km/h en 106cv et c'est plus de 300km/h en full d'après la fiche technique officielle (de la 1078) pour cette dernière. Déjà 286km/h en 5eme et au rupteur à 13.000tr/min.
Ou as tu trouvé ces chiffres Maestro?

C'est nettement mieux, mais ça me dit toujours pas ou se trouve le boitier, sous la selle ou ailleurs??:merci:

teste perso sur autoroute en 106cv compte bloquer a 231 ..................en full pas encore teste a fond ?????????????????????????????

OUI sous la selle boitier + cornet

Mitsucat,

A ce que je comprends, sur ta F4 1078RR tu es en full. Mon concessionaire me dit que kit n'est pas dispo. Apparement ça n'est pas exacte.Merci de confirmer que tes cornets sont en plastiques et non en alu (signe distinctif de la version française)

Bon si j'ai bien compris il faut démonter, on verra demain et te tiens au courant

Non, il suffit de regarder sous la boite à air, tu verras les cornets avec un joint caoutchouc la boite à air repose uniquement sur le joint, donc on voit bien le cornet.

compteur
 

pour info , en allant au mans ce week avec une copine roulant en r6, le gps indiquait 130, la mv 136 et le r6 150 .............;

confirmation cornets en plastics :Banane: