Fault CRANKSHAFT
 

Bonjour à tous,

j'ai une MV AGUSTA 1090 de 2013, suite à une révision des 25000km, la moto a des soucis de démarrage, mais le plus inquiétant est le message de défaut suivant.
"Crankshaft"

Quel peut être le symptôme de se message. une inquiétude sur le vilebrequin sans certitude.
Je n'ai plus confiance en mon mécano.
merci de vos retour si vous avez connaissance de panne similaire.

Capteur de position
 

Salut CyrilC,

Ce ne serait pas ton capteur vilo qui serait en train de lâcher?

RaphiGaz

Bonsoir,
merci de ta réponse je passe demain pour une lecture de l'ordinateur de bord
Je lui parlerai de cette option.
bonne soirée

Bonjour
J ai eu le même souci qui s est changé en démarrage difficile qd la batterie n étais pas au top je me retrouvais avec un compteur qui se réinitialisé.
Mon problème venait du telerupteur il y av eu un cours jus au niveau de la connectique
J espère que ça pourra t aider

Bonjour,
Suite au passage à la valise pas d'erreur enregistré.
Cela rejoint ta réponse Fred6666, il y avait des cosses qui n'étaient pas serrées.
les démarrages sont mieux, à suivre.
j'espère que le télérupteur n'a pas été touché.

merci de vos réponses.

J espère pour toi moi mon telerupteur à été touché il faut que je le change pour l instant je contourne le pb en ayant la batterie chargé à bloc

Qu'appelez vous le "télérupteur" ?

Comme tel
 

Un rupteur à deux circuits en électricité générale.
Un electro-aimant qui ouvre ou ferme un interrupteur de puissance.

En électricité moto ou auto on dit relais de démarreur.

Remplacer ce relais par du Yamaha, moins cher et plus facile à trouver,
ruse connue sur certaines MV un peu âgées.

C est quel telerupteur yamaha??
Ça peut m interresser :2eme:

Biodégradable
 

séries FZ
ou mieux le relais de R1 compatible même brochage.
Moitié moins cher que MV en neuf.

Et comme les R1 se trouvent facile en casses les pièces d'occase sont très simples à trouver.

Mieux vaut dire "relais de démarreur" au casseur sinon il peut tiquer.

Garder le support de caoutchouc du relais original et ziblefu
Yam c'est du 30A seulement.

Y-a pas même de toutes petites éconocroques.

OK ce n'est donc qu'un relais électrique : 1 circuit de pilotage et 1 étage de puissance.
Merci.

Morlingue en peau d'oursin
 

En images le composant

À ce tarif, au moindre doute, remplacer

Tu sais si ça convient à une 1090R de 2012???

Et il faut prendre pour un r1 de qu elle année???

Saint Thomas
 

Des Fazouilles aux FJis aux Air Ones le relais n'a guère changé!
Le relais doit aussi se monter sans modif sur Quad et Jetski de la marque!
À vue de nez c'est le même composant (à droite l'original).

Avec le fusible 40A, qui lui évitera de claquer trop vite
et le catchoutchouc porte-relais d'origine de la Brute...
Pas la place pour monter le relais Yam tête en haut ou tête en bas sur Brutale.

Celui ci ça fonctionnerait pour toi??
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Faut beaucoup de bonne volonté pour visualiser!
 

Je n'ai qu'un Dragster de cette année, ça ressemble beaucoup à mon relais.

Sauf pour les dimensions indiquées
qui supposent un composant GÉANT!
Même sur une grosse grosse grosse FJ ... ça fait peur

Ok je v regarder les dimensions sur la mienne et je v chercher le plus proche merci

Bon après quelque jours même problème de démarrage, je regardes coté relais de démarrage.

merci pour les infos techniques Arcimboldi.

Fred si tu essaye dit moi quel relais tu as pris je vais voir chez yamaha.