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Aprilia RSV 1000 Nera
Vous en pensez quoi de l'Aprilia RSV 1000 Nera ? Série limité à 200ex pour le monde et vendu 25000€.
Carénage et réservoir en carbone, jantes magnésium forgées, visserie titane, suspension OHLINS, freinage BREMBO, ... Résultat 10kg de moins qu'une Factory (14kg de moins que la R) et 3ch de plus, ce qui donne 141,4ch pour 175kg. http://www.auto-evasion.com/fiches-t...-2004-nera.jpg |
Belle moto :Banane: , mais j'en pense qu'Aprilia peine à écouler ses RSV 1000 avec l'arrivée de la RSV4 ...
A ce prix la y'a pas photo --> RSV4 ! |
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C'est une bonne moto, très bonne même à sa sortie (Factory), maintenant elle a un peu vieilli question poids et maniabilité/encombrement mais ça reste tout bon ...
Avec l'ajout du carénage et réservoir carbonne ça doit améliorer sensiblement, une bonne ligne titane Akra et hop ! C'est pour pister ?? |
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Sinon oui c'est pour pister et aussi pour la route. |
Il faut admettre qu'elle est vraiment splendide ! J'ai l'occasion de rouler quelques fois en factory et pour moi c'est quand même balaise!
Bon cela dit une fois qu'on roule on ne ressent pas son poids, elle est relativement simple et agréable. Par contre c'est vrai qu'il s'agit d'une moto vieillissante au vue de la sortie de la RSV4 mais ma foi c'est un produit italien, vraiment bien fini, un bruit extraordinaire... bref :VroumVroum: |
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Je ne connais pas ton niveau, mais à voir la banane qu'il avait au Ecuyer avec sa 1000R + jantes forgées, je pense que tu te régaleras ! |
pas mal!! c'est quoi le tarif?:)
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Faut voir le tarif que le gars te fait sachant que les dernières factory se negocie dans les 10000€ max avec peu de bornes.
Mais je peu t'assurer que c'est une arme pour la piste :Banane: |
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Trés bonne meule pour la piste , un poil physique , mais des lors le mode d'emploi acquit , ça roule fort.
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tout à fait d'accord avec toi Papé !!! C'est pas une moto de fille.
:VroumVroum: |
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