Avis sur Pneumatique
 

Bonjour les gars^^ (et filles)

Je dois changer mon pneu AR, et j'ai un bon d'achat chez CARDY de 120€^^
Donc ils m'ont donné les tarifs promo d'en ce moment et j'aimerai savoir ce qui serait le meilleur choix pour ma Brutale 750s.

Mon pneu AV est un Michelin Pilot Power (usure 60-70%) et l'arrière est un Pilot Power 2 CT (presque mort.....quoique il est mort)

mes question sont :
1. Quel pneu serait le mieux en tenue de route et longévité?
2. Qu'est-ce qui est compatible avec le michelin AV
3. Vaut il mieux que je change le Train entier?

Merci

Je vous mets le tableau de prix (en rouge ceux qui m'intéresse):
http://uploads.imagup.com/10/1248989766_tarifs pneu.jpg

Perso, à ta place, soit je change l'arrière pour un Pilot Power (comme l'avant), soit j'opte pour un train complet de Qualifier2. Pirelli Diablo Corsa, je les ai changés avant la fin de mon rodage... Sur la 748, j avais préféré les D207 au Diablo Corsa...
Qualifier2, bon grip, bonne longévité, en tout cas plus qu'un Corsa ou Corsa3. Sinon pour rouler comme un goret Supercorsa...

Un conseil si tu vas chez Cardy appelle pour savoir s'ils ont la douille ... ils en ont une et ils se la passe d'un mag a l'autre...
Et n'oublies pas de leur rappeler que c un pas inverse...
Pour ce qui est du couple de serrage, ils ont pas de clef dynamo.... alors ils se la fpont preter .. t sur que tu veux aller chez Cardy ?
Moi j'y suis alle la semaine derniere à Atlanta et ca va me couter un ecrou arriere.. je suis degoute :mad:
Je n'y retournerai plus...

A ta place, je changerai le train. a mon humble avis, c'est domage de mettre du neuf à l'Ar. et d'avoir un pneu Av. à 70% d'usure (profil ...)

Quant au choix, comme déjà dit de nombreuses fois, c'est très personnel, beaucoup une question de feeling ... le mien me dit 2CT pour la polyvalence (sec / pluie), et super corsa pour le sport ... maintenant y'a d'autres très bonnes gommes ...

Pour la douille de roue il est préférable d'avoir la sienne ...

http://mvagustaforumfrance.com/forum...ead.php?t=1219

J'ai la douille^^

Sinon, ca m'embete un peu de foutre en l'air un pneu pas trop usé.....

Le BT016 est bien sinon?
Je peux pas avoir de michelin, car apparemment Cardy est en froid avec eux, donc pas de dispo..c lourd ça!!!


moi j'hésite entre :
-BT016 (parait qu'ils sont bien)
-Qualifier II
-Diablo Corsa (le hic c'est l'usure, parait que les pirelli ne dure pas plus de 3000 km max)

Là, j'peux pas t'en dire plus, j'ai roulé aucun des trois !
Le Qualif II a bonne presse (très polyvalent, voir essai dans M&M), le B016 n'est pas en reste ...
Pour l'usure ça dépend beaucoup de ton style de conduite et de ta pratique ...
Par ex. j'ai fait 6200 kms avec les Diablo SC Pro d'origine réputés peu endurant ... (j'suis pas Rossi mais j'me traine pas non plus), comme quoi ...
Maintenant pour être objectif, les 2CT que j'utilisent aujourd'hui semblent mieux tenir sur la bande de roulement ... Donc un pneu multi gomme (c'est la mode) me semble mieux digérer les bornes ...

Corsa: j accroche pas
BT016: Usure rapide...
Qualifier 2: tres bien

Surtout met le meme a l'avant et a l'arrière...(pas de mix bridg / michelin par exemple). Car certains ont un profil plus pointus que d'autres et pour mettre ta moto sur l'angle ca l'a fait bouger....
Moi j'ai changer mon arrière et j'ai remis le meme : un michelin power.... Et ce sont eux qui dure le plus longtemps....

Les Supercorsa d'origine sont de très bonnes gommes. Bon là, avec 2000 bornes l'avant est au témoin (sur les flancs) mais très bonne accroche :Banane:

Le prochain train sera le même ou des Qualifier RR qui sont aussi excellent (sur une Hayabusa, je sais pas encore ce que ça va donner sur la MV) :D

moi perso j'avais du power avant l arriere fait dans les 6000 et l'avant a fait 11000 maintenant j'ai pris du super corsa pro au niveau de l'accroche ya pas photo ( mais je fait de la piste avec ) pour l'usure pour le moment j'ai 1000kms avec et ça m'a l'air bien on verra dans le temps

Dragon Supercorsa pro ou Diablo supercorsa SP, SC2/SC2 pour le printemps/ete et SC2/SC1 pour des temperatures plus basse, rien d'autre!! :1er:

Une glissade en MV ca coute trop cher... :Fumeur:

idem sc2 arr et sc1 avant

Très bonne idée le SC1/SC2 sauf les jours de pluie ou la oto doit rester au garage...

J'roule pas quand il pleut, elle aime pas ça:1er:

pour l'instant je fais 80% circuit et 20% route

J'ai trouvé un train de bridgestone bt-002 pour 170€. Ça vaut le coup? Apparemment c des pneus hypersport. Quelqu'un connait cette monte?

excellent. de la glu... si tu roules pas sur le mouillé. :D par contre, j'ai un doute sur son homologation route... :ninja: en tout cas, a ce prix, c'est imbattable. sa faible longévité aussi, remarque. :cool: ya de quoi bien s'amuser pour le prix d'un pneu avant!!! si tu le prend pas, tu me le met de côté? :1er:

Ca y est j'ai pris le dernier train de BT-002 chez AG motors a Perpignan pour 170€ (enfin ils m'ont dis le dernier pour me le vendre, mais je pense qu'il en reste^^). Demain je fais monter et je vous dis comment ca tient le pavé^^

Une simple question, NIKKOXX m'a dit lors d'une discussion téléphonique que le 120/70-17 nécessite une ajustement du garde boue avant?
Comment je fais ca? car mon tarin de BT-002 est en cette taille a l'avant.

tss, tss, je t'ai dit que CERTAINES montes en 120/70 nécessitaient un ajustement du gb sur la 750. les bridges, a ma connaissance, ça passe. :D