Roulement Roue AV
 

Bonjour,
Voici les différents roulements possibles pour la roue avant :

Le meilleur remplacement possible : EZO 6907-2RS

Le roulement d'origine : NSK 6907DDU

Sinon, il y'a ceux la (a confirmer):
NACHI 6907-2NSE
NTN 6907-LLU
SKF 61907-2RS1
MRC 1907S-SZZ

:merci:

dis moi RV tu deviens un véritable expert en roulement :cache:

J'ai les roulements avant à faire sur ma petite Brutale.

Avez-vous une astuce pour les enlever facilement ?

Démontage sur jap, j'ai pas fait ceux de la MV.

Tu prends un chasse (pour ma part en laiton diamètre 8 à 10) une tige en acier peut faire l'affaire de toute façon tu vires les roulements pour les remplacer. Tu l'appuies en biais en passant par l'intérieur en repoussant l'entretoise qui est entre les 2 roulements et en t'appuyant sur le roulement du haut. Et tu tapes, ça virera le joint à lèvre avec. Tu retournes ta jante et tu vires l'autre roulement en tapant par l'intérieur.

Pour le remontage, il faut impérativement ne prendre appui que sur la bague extérieure de ton roulement. Montage presse ou une douille au diamètre extérieur en tapant gentiment.

tout un programme:bigeek:

Moi j'en ai au moins un. Il vaut ce qu'il vaut, mais a toujours fonctionné. Lâche toi un jour autrement qu'en mettant des réponses à la con.
JE SUIS PAS CACHE...

du calme l'ami:bigeek:tu prends l'outil de cher MV :Ddisponible cher les bons concess.:cool:tu les demontes en moins 1/2 heure et le tour est joue monsieur:Banane:

Ok,
je pensais faire comme ca mais j'ai vue que l'entretoise est très prêt du roulement donc impossible de prendre appuie sur le roulement.

Tu as une photo de l'outil de chez MV ?

Je viens de voir que j'ai les roulements arrière à faire aussi (elle a que 16 500 km :( )

C'est sur que l'outil MV, C'est surement mieux. Bien que je ne sais pas à quoi il ressemble. Mais si tu forces sur ton chasse en diagonal en prenant appui sur le roulement du haut, ca va le faire.

Je vais voir ce que je peux faire dès que je récupère ma roue.

Merci pour l'info ;)

tu peux nous expliquer ou nous montrer a quoi il resemble S.V.P:)

Je dois les faire aussi:mad:

difficile a explique l'ami:(, mais le demontage et le remontage se fait tres facile et sans risque:D(pour l'avoir fait moi meme):Fumeur:

Tu as peut être une petite photo de l'objet en question ou nous indiquer où le voir :D

desole:(

Martial, perso j'utilise la même méthode que toi quand je ne peux me faire prêter un arrache à inertie.
Voilà un dessin de l'outil MV "roue avant", il coûte autour de 200€...

Merci Jean-Luc, on utilisait ce type d'arrache à la SNCF pour arracher les roulements de moteur électrique quand ils se trouvaient dans un carter et un logement non débouchant. L'inertie c'est le top. Le notre était plus basique, tu prenais l'embout correspondant à l'axe de l'arbre, tu le vissais pour l'expendre et qu'il se bloque sur la bague intérieure du Rlt et y avait plus qu'à tirer. Je n'ai utilisé ce type d'outil qu'une seule fois pour reconditionner un compresseur de corrado G60.
Le mystère est dévoilé, merci inspecteur "POMME" (Dixit Mitsu).:D

Voilà les roulements avant de ma petite Brutale sont tiiiii neuf.

Pour la référence :

INA 61907 2RS
RLT RIG.BILLE 35X55X10 = 22€ HT pièce

(chez tout bon revendeur de roulement)

Tu as sorti les vieux roulements "à la Molosse" ou avec un outil?

Avec un chasse goupille fin et courbé. :D

Système D.
S'il fallait posséder tous les extracteurs ou les outillages spécifiques pour bricoler nos belles, on manquerait tous de place.

pas sur:Fumeur:

Toutes les ailes de mon château sont occupées par les jouets des enfants...

la c'est sur tu manques de place:bigeek:

Monsieur est un grand reproducteur... :Banane:

ou madame a beaucoup d'amant:Banane:

Tu te crois drôle et bien tu ne l'es pas du tout :mad:

ok, je sors:boulet:

Les gars j'ai trouvé ca :
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?...:X:RTQ:FR:1123


Le bon roulement mais 2 fois moins cher que le INA.
Apparemment la marque c'est RBI, quelqu'un connait cette marque?

merci rv pour le plan:merci:
moi perso je ne m'y risquerai pas ce sont qd meme des pieces relativement sollicitées
mais peut etre qu'ils sont de tres bonne qualité:D

De mémoire de dessinateur, INA, c'est connu. je devais avoir un catalogue à eux quand je dessinais encore. Sinon du SKF, tu en trouves sans problème pas trop cher.
Tu as des tas de boite de revendeur de fournitures industrielles ou tu trouveras ton bonheur sans problème à des prix raisonnables.
En plus sur des roulements aussi classiques que ceux là, je ne vois pas le risque (vu que les marques s'approvisionnent chez les mêmes distributeurs et que tout ça répond à des normes internationales), Tu prends des doubles étanchéité ce qui fait que le joint à lèvre fera juste de la figuration et c'est nikel. J'en ai remplacé un paquet sur des 1100GSXR ou YZF. J'ai jamais eu de soucis.

Pour ceux qui n'ont pas distributeurs industriels près de chez eux ou ceux dont les horaires ne peuvent pas convenir, voici le site d'un distributeur sérieux qui fait de la vente par correspondance.

http://www.123roulement.com/

Pub d'autant plus désinteressée que je ne me fournis pas chez eux mais chez BRAMMER via le travail.