Embrayage qui patine ????
 

Salut,
Hier je suis allé faire deux petites séries aux journées portes ouvertes du circuit d'Albi, ct bien sympa et j'y ai croisé Weapon...
Bref, il m'est arrivé un truc bizarre...
En bout de ligne droite sur rapport 5 et 6 seulement, j'avais l'impression que l'embrayage patinait vers 10500 tours, cad que le moteur prenait 1000 tours d'un coup sans pour autant que la moto n'accélère...
J'aurai pensé que l'embrayage était plus sollicité sur le point de couple que sur le point de puissance...et puis pourquoi que sur le 5 et la 6 ??
Un embrayage mort à 9500 km ca vous parait possible ?
Pour info c la première fois que je faisais du circuit avec …

C’était peut-être la roue arrière qui patinait ! :cache:

Pour contrôler, c'est simple tu mets la trois et tu démarrage soit la moto cale ou ça patine, si ça patine ton embrayage est HS.

g test ta methode et elle fait 1 metre puis elle cale....
Du coup je suis passe chez mon concess de Toulouse ce matin qui m'a dit que ct pas couvert par la garantie (piece d'usure..):Triste:
Je lui ait qd meme dit qu'un embrayage HS au bout de 9500 km ct qd meme un peut abuse.....:mad:
Du coup je vais l'amener chez Pro Moto Sport, quite a payer autant aller chez eux, ils ont l'air plus serieux... On va voir ce qu'il vont trouver.... a suivre !

un embrayage en course c'est environ 300km:Fumeur:

en course ? fais pas de course moa...

en course il n'utilise plus d'embrayage lolllllllll:cache:

tres fort:Fumeur:

ni le langage SMS , :merci:

moi j'ai trouvé une moto avec un embrayage qui couille......chez ProsportMoto cet aprem^^
Devinez c'est laquelle^^

http://nsa09.casimages.com/img/2009/...5565593252.jpg

Quelle fouine ! :)
Elle devait etre encore toute chaude....
Il va essayer de la regarder d'ici la fin de la semaine pour voir ce qui merde....
Dim a l'air super serieux.... on vera bien !

les boules quand même; ton embrayage est pas vieux :(

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Citation:
Envoyé par pomme
kefran "le Roi Du Salto" Classé Mike The Bike, C'est Abuser

Jaloux!!!!!!!! :mdr::mdr:


et dis donc jeune homme
faites ce que je dis mais pas ce que je fais !!!!

c'est une de tes reponses au niveau du rang pour te rappeler a ta bonne memoire !!!

allez j'arrete la, je pense que tu t'es pris la tete avec assez de personnes lollllll

tu dois en avoir de la bonne, c'est quoi ton fournisseur:Banane:

pasdefolies : dans la discussion à laquelle tu fais allusion, Kefran n’a pas voulu faire de langage SMS… c’est juste que les smileys ne sont pas apparus en lieu et place des balises «mdr»…

Ce qui n’empêche pas que le langage SMS est à éviter… :merci:

tout ca pour un simple "moa" ??? faur pas abuser qd meme !

bah oui:Fumeur:

revenons a ton embrayage,tres bien fait le verifier

vache ca cartonne sec !!!
vivement une sortie qu'on roule
ca defoulera ...................

surtout avec une petite bouffe:D

pourquoi une petite ???

tu as raison un gros bouffe, enfin un connaisseur:merci:

çà cartonne sec… :MDR::MDR:

Faut pas tout monter en épingle à la moindre remarque non plus… :MDR2:

Sinon pour mon embrayage, Dim a dit que ct peut être la tige de la commande qui revenait mal et qui ne libérait pas entièrement l'embrayage... il se mettrait alors a patiner qd il est fortement sollicité...
Car c sur qu’à seulement 9500 km c louche ...:bigeek:

"ct" X3
"c"
"qd"
"cad"
"g test"
"moa"

Moi perso j 'm en tappe , j'comprends, c'est pour certains qui ne comprennent pas... après tu fais ta vie:D
Mais revenons au sujet , c'est plus important...

Alors cet embrayage?

HS?

Je viens d'avoir Dim et apparement ca serait les ressorts.... je crois que je vais m'en sortir plutot bien !

cool; :)

"Dim" ne fait pas que les dessous féminin et des collants :boulet:

t'as bouffé un clown Mitsu ?!? :MDR:

Non juste un peu bu, Hip:D

ca y est g recupere la belle, ressorts et disques garnis remplacés...
ca devrait le faire !
Au passage Pro sport Moto : super serieux et dispo, a conseiller pour ceux de la region Toulousaine

Salut,
Je suis de la région toulousaine et j'ai le même souci que toi sur ma 750 brutale, par contre elle a 16 500km.
Tu en as eu pour combien chez pro sport?

c'est quand meme peu de bornes pour que des disques garnis soient usés..

Est ce que tu as récupérés ces disques ? la revue d'atelier donne une côte d'épaisseur pour les parties frittées, on pourrait comparer.

C'est un peu pareil pour les ressorts, affaissés à ce kilométrage, c'est étonnant.

Quelle huile utilises tu ?


bonne journée.

Ca faisait dans les 180 € TTC