MV paris???
 

avez vous vu ce site?
http://www.mv-paris.com/rubriques-3-la-concession.html
MV paris... pas de faux espoirs, ce n'est que le nouveau site du célèbre magasin paradise. on y apprend que c'est une concession exclusive MV ( :D ), on nous présente les mécanos (triumph ,???), on peut même y demander des renseignements...
et c'est le référent sur paris... (sorry pour les autres ). encore un bel écran de fumée. :Beurk: mais il faut rester positif... ça a le mérite d'exister. et puis ce mouvement chez les détenteurs de monopole, veut sans doute dire que la pression de la concurrence (vive les beaux showrooms) et de l'oncle sam commence a se faire sentir... ça sue sévère dans certains caleçons, en ce moment... ça sera a coup sur a notre bénéfice, a la finale :D

ca va bouger..
c'est pas possible autrement

j'en ai des noeuds aux doigts a force de les croiser.. :D

bha, il fait sa pub commme les autres, pour le service chaqu'un se fera son opinion;)

Concession exclusive MV… clair que l’on peut être déçu en arrivant au magasin. Petite surface (normal pour Paris), mais occupée pour la moitié par les scooter MBK, qui sur les photos du site ont été soigneusement évités… :VroumVroum:

d'apres mes source MV lui a demande d'etre exclusif, donc bientot plus de scooter;)

c'est exact, normalement, bientôt plus de scooters, et des travaux dans l'atelier, etc, etc. ce n'est pas cela qui changera grand chose, a part en termes d'image, ce qui, il est vrai, est quand même un minimum. un ènième écran de fumée, qui ne règle pas les problèmes de fond. (ceux de MV, bien sur. je préfère ne pas aborder ceux de cette concess en particulier :Triste:).
vivement le wind of change... euh, non, ça c'est jap... :D

+1 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

sans scooter il ne tiendra pas
les frais de structure sont tels sur cette avenue, et Paris en general, que sans un volume de ventes assuré par les scoots, il va perdre sa culotte ........tres vite!
a moins que MV , et je vois cela difficile avec Harley aux commandes, l'aide financierement ...comme il semble que Ducati le fasse pour le superbe Ducati store qui se trouve 20 m + bas !
mais on dit tellement de choses

+1000 r évidement !!!!!!!!!!

Le nerf de la guerre c est l argent, etant donne les volumes de vente MV, un shoroom a la Ducati est un fantasme :(

je connais un peu le responsable de Paradise et j y fais suivre ma 910R, ils sont competents y a pas de soucis, mais c est sur qu ils doivent composer avec leur petit magasin et la presence des scooters ... pas tres MV spirit pour une marque qui vends des motos a 20k :)

je sais que MV a eu de serieux problemes avec des concessions qui n etaient pas du tout rentable, du coup ils souhaitent recentrer la franchise en se concentrant sur des dealers exclusivement MV.

Reorganiser un reseau c est pas facile, j espere que l arrive de HD aidera a cela car la France est un marche tres important pour MV.

G.

Ca coute combien de faire une concession exclusive MV ??

le cout vient du manque a gagner de la commercialistation d une, 2 ou 3 autres marque.
par ex, YE Motori a Paris pour ceux qui connaissent, il fait MV+Ducati+moto Guzzi. clairement si il devait passer MV only, il perdrait immediatement une tres grosse partie de ses revenus.

il se vends 500 mv par an en France, je ne sais pas combien en Region parisienne, mais clairement ca n autorise pas plus de 2 ou 3 dealers exclusifs.

oui je suis bien d'accord mais tu ne repond pas a ma question :MDR:

en fait j ai aucune idee du cout, il faudrait connaitre les frais fixes et variable d une concession 100% MV, et ca peu de gens le savent ;)

:MDR: ouai tu m'etone

...500? de quelle source tiens-tu cette info?
car selon les Chiffres de L'Officiel du Cycle il y a eu 130 MV neuves immatriculées pour 2007 et 100 jusqu'à fin mai 2008. On est loin des 500 ventes. Chose que je regrette fortement d'ailleurs.

A ouai c'est pas du tout la meme chose :MDR:

En tout cas faut pas compter sur la vente de pièces détachée pour faire vivre une concession MV, vu qu'il n'y a que des motos neuves chez MV, pas de pièces détachées... :cache: A quand une serie limitée Bic à Varese... :boulet:
V

dans l interview de claudio rizotto (visite usine de caradisiac) il disait 400 mv en 2007, j ai donc extrapoler a 500 pour 2008.

...mouais.

400 c'étaient peut-être y'a 4 ou 5 ans...et encore je suis loin d'être sûr.
Les ventes ne viennent pas non plus de Cagiva : 52 immat' en 2007.

L'Officiel du Cycle est le magazine professionnel de référence pour les pros de la moto. Leur chiffres sont sérieux e solides sinon ils passeraient pour des gros rigolos perdraient leur appellation de "OFFICIEL"...

130 c'est pas terrible, même pour une marque élitiste comme MV Agusta.
Pour info, à fin mai 2008, les immat' de Ducati neuves étaient de 1479 (Vs 100 pour MV).

Si seulement MV pouvait vendre en France la moitié de ce que vend Ducat', ce serait super.

va pour 130 ... ca voudrait dire que ... je possede presque 1% de la production MV en France en 2007 !
wahoo :)

Ouais....et moi presque 2% !:Banane:

Peut etre en europe nan? Ca rejoindrai ce que dit Khameron

ah non, non...ça se passe bcp mieux dans le reste de l'Europe.
A Milan seulement, MV vend 300 par an :VroumVroum:

tu les as acheter en france:bigeek:la b4 1078?:D

mais si il y a des pieces detaches:Dla situation c'est nettement amelore:Fumeur:

c est plus de 400 ,presque 500 et l'année passée on était à presque 400 (source usine)...

source usine? 500 motos neuves vendues en France par an? Donc en gros pour 3 Ducat' de vendues, 1 MV de vendue... my ass!
désolé mais le nbre d'immat' publié dans l'Officiel du Cycle sont les chiffres Officiels.
Je ne vois pas pourquoi l'Officiel ferait une telle erreur sur les chiffres seulement pour MV.

ah ouais...bien vu! NON :MDR: donc je n'ai qu'1% finalement :D

Cà veut peut-être dire qu’il y a un sacré stock qui reste chez les concessionnaires :MDR:

Peut etre que l'officiel prend en compte les immat cad les moto vendues au public et MV considère ses ventes aux concessionnaires.(et arrondit un peu ?)
il y aurait donc du stock!:king:

ça alors même réponse en même temps, c'est drôle!:D

Les grands esprits se rencontrent cher ami ! :MDR:

...c'est certainement le cas. Toute moto vendue par l'usine est certainement incluse dans le nombre qu'ils donnent. Mais même en prenant en compte le stock des concess', cela voudrait dire qu'il y a près de 400 motos en stock provenant des invendues 2007 + 400 autres motos des invendues 2008 alors? 800 motos en stock !:bigeek:
En gros, les concess' n'ayant pas vendu leur stock en 2007 se seraient ré-approvisionné de façon similaire en 2008?:cool:

Y'a forcément un problème quelque part...vous trouvez pas?

bon ba t as peut etre raison...

...malheureusement Kefran, malheureusement. Mon affaire dépend du nombre de MV qui roulent donc t'imagines bien que c'est loin de me faire plaisir tout ça :mad:

normal j'en ai 200 dans mon garage:Fumeur:

il n'y a pas de doutes sur les chiffres
ceux de Khameron , cad de l'officiel du cycle sont les bons et MV a toujours soutenu des chiffres 3 fois sup a la verité des qu'ils s'adressent a la presse.
Demandez a votre concessionaire, il connait les chiffres et ces chiffres si bas ne l' amusent pas non plus !

moi je pense que vous bluffez :Fumeur: y'a pas plus de MV vendus que de gars inscrits sur le forum :D