Triumph Scrambler
 

Juste pour savoir si quelqu'un en a déjà chevauché une, histoire de voir ce que ça vaut. Y'a pas trop d'infos sur le Net la dessus.

http://www.motoplanete.com/media/200...-scrambler.jpg


:merci:

Demandes à Steve McQueen. :cache:

C'est malin ça :D

Papillon dans le film si je ne me trompe :D:D:D

Je roule en Bonnie mais le calage moteur est différent. A priori, c'est encore plus un poumon que la Bonnie donc autant dire que.............:zipit:

En ville, c'est bien suffisant et ça peut sauver ton permis mais il est certain qu'en venant d'une MV, tu te fais très vite ch....!

Oui j'ai cru comprendre que c'était pas un dragster, en même temps ce n'est pas la philosophie de la moto :)

Par contre petite précision, ce n'est pas en remplacement de la F4 hein :MDR:

Non, mes interrogations seraient plus orientées sur la fiabilité (Triumph ?), la conduite etc....

ça sent le barbecue !!!! attention tu vas te griller le jambon droit sur cette machine :cache:

T’inquiète, il a déjà un aperçu avec la F4 :cache:

La mienne a passé la nuit dehors sous la neige tout l'hiver et elle démarre au premier coup. Je te laisse tenter la même chose avec ta MV.....

Sinon, pas de pb connu à ce jour. Si tu veux poser des questions :

http://www.thruxtongarageforum.com/

P'tain, j'aurais jamais pensé que Rossi finirait chez Triumph. :Triste: :king:

S'pas faux :MDR:

@ Hasta : Au lieu de poster des réponses "douteuses" tu ferais mieux de répondre au MP :king:

Je vais y jeter un coup d'oeil.

:Super:

Non mais je me renseigne, c'est tout :D

Puis rien ne vaut une Yam' :1er:

Les meilleur Yam sont celle fabriqué en Italie :1er:

Toxick fonce les yeux fermés, ce block est immortel, la fiabilité des Triumph est proche voir supérieur aux japs, super SAV (Dépannage 0kms Triumph), super suivi clientèle (je suis régulièrement invité a des essais, je reçoi un journal Triumph...)

J'ai essayé la Bonneville et la Truxton, je peux t'assurer que c'est très fun, ca freine et tiens le pavé.

Un gros avantage aussi, aucune décote, et jamais de promos chez Triumph

Je me demande si je ne viens pas de faire un résumé du contraire de MV :D

:cache:

J'ai vu ça, les occas' sont pratiquement aussi chères que les neuves :bigeek:

Oui c'est pour cela que j'ai acheté mes 2 675 quasi neuves, 800kms pour la première, 600 pour la deuxième, je ne perd pas un sous a la revente, je ne peux pas dire autant de mes MV :(

:bigeek::bigeek: Purée ça envoi du gros le bestiau :D

http://img832.imageshack.us/img832/3808/27134258.jpg

Modèle à carbu (:Banane:) : 55 ch en furie, des freins de vélo, des amortos en bubble gum, des pneus qui inspirent méga confiance - j'adore :king:

C'est la tienne ?

J'aime bien ce genre de truc improbable. :D

Ben oui, je préfère la montrer avant de me boiter avec :MDR:

Pour info en "Scrambler" la bombe c'est chez Moto Morini.
C'est un 1200cc de 120ch et un couple de tracteur en furie et cela sur tous les rapports, je peux vous dire que de rouler avec c'est assez jouissif.
Mais j'ai toujours ma p'tite F4 j'ai juste échangé la Morini à la place de la KTM et j'suis vraiment pas deçu :king::D:Fumeur:

PS : faudrait m'expliquer de quelle façon on insert des photos...:merci:
Un lien déjà : http://www.topspeed.com/motorcycles/...er/ke3031.html

Très sympa la tromph, dans cette série je prefère la Truxton

http://s2.bikewalls.com/pictures/Tri...3_1024x768.jpg

Il parait qu'il y a de sacré promo chez moto morini en ce moment

Prix de Moto Morini restant en stock:
Granpasso rosso - nero / nero telaio - 7 unités - 6.600,00 €
Granpasso Titanio - nero / nero telaio - 9 unités - 6.600,00 €
Granpasso H 83 rosso - nero / nero telaio - 4 unités - 6.720,00 €
Granpasso H 83 Titanio - nero / nero telaio - 12 unités - 6.720,00 €
Granpasso rosso - nero / nero telaio - Francia - 7 unités - 6.600,00 €
Granpasso Titanio - nero / nero telaio - Francia - 6 unités - 6.600,00 €
Granpasso H 83 rosso - nero / nero telaio - Francia - 2 unités - 6.720,00 €
Corsaro Veloce rosso / nero telaio - Francia - 1 unité - € 8.760,00
Corsaro Veloce rosso / nero telaio M.Y. 2007 à 1 unité - € 6.000,00
Corsaro Veloce nero / nero telaio M.Y. 2007 à 1 unité - € 6.000,00
Corsaro Nero - Argento / telaio Nero - 5 unités - 6.960,00 €
Corsaro rosso - Argento / telaio rosso - 1 unité - € 6.960,00
Corsaro Nero - bianco / nero telaio - 8 unités - 6.960,00 €
Corsaro Nero - Argento / telaio Nero MY 2007 - 4 unités - 4.800,00 €
Corsaro rosso - Argento / telaio rosso MY 2007 - 5 unités - 4.800,00 €
Corsaro giallo - nero / nero telaio M.Y. 2007 à 1 unité - € 4.800,00
Corsaro Avio Argento metallizzato opaco / Avio Blu telaio - 26 unités - 5.400,00 €
Corsaro Avio Nero opaco / telaio rosso - 11 unités - 5.400,00 €
Corsaro Avio Argento metallizzato opaco / telaio Blu Avio Francia - 1 unité - € 5.400,00
Corsaro Avio Nero opaco / telaio Rosso Francia - 3 unités - 5.400,00 €
1200 Sport Vert Corsa - giallo / telaio bianco - 5 unités - 5.760,00 €
1200 bianco Sport - Blu Mediterraneo Nero telaio / - 12 unités - 5.760,00 €
1200 Sport Nero - Arancio / telaio bianco - 9 unités - 5.760,00 €
1200 Sport Vert Corsa - giallo / Francia telaio bianco - 4 unités - 5.760,00 €
1200 bianco Sport - Blu Mediterraneo / Francia telaio Nero - 6 unités - 5.760,00 €
1200 Sport Nero - Arancio / telaio bianco Francia - 6 unités - 5.760,00 €
Scrambler Nero - bianco / nero telaio - 6 unités - 6.360,00 €
Scrambler bianco - rosso / nero telaio - 7 unités - 6.360,00 €
Tass Scrambler . Nero - bianco / nero telaio - 5 unités - 6.360,00 €
Tass Scrambler . bianco - rosso / nero telaio - 8 unités - 6.360,00 €
Tass Scrambler . Nero - bianco / nero telaio Francia - 1 unité - € 6.360,00
Tass Scrambler . bianco - rosso / nero telaio Francia - 3 unités - 6.360,00 €
9 1 / 2 nero - rosso / telaio Rosso - 4 unités - 4.680,00 €
9 1 / 2 rosso - alluminio / M.Y. telaio alluminio 2007 à 4 unités - 3.600,00 €
9 1 / 2 nero - alluminio / telaio alluminio M.Y. 2007 à 1 unité - € 3.600,00

Source: http://www.asphaltandrubber.com/news...i-motorcycles/

donc pour ceux qui veulent des moto morini, je pense que c'est le moment

La Moto Morini est sympa mais, selon moi, ça s'éloigne un peu du concept. Puis c'est pas avec ça qu'on se calme :MDR:

Concernant la Truxton c'est vrai que d'origine c'est certainement la plus sexy mais un Scrambler avec un minimum de prépa' c'est carrément :bigeek: :love:
http://www.triumphadonf.com/v3/wp-co.../07/tpr_12.JPG

Moto Morini vient de faire faillite c'est ça ???
Néanmoins si l'appro de pièces est assuré via un club, ça peut-être un très bon coup.
Comment fait-on pour se renseigner sur la dispo de ces motos en France à ces prix là ??

Je pense qu'il faut essayé d'appeler un concess moto morini pendant qu'il y en a encore car a ce prix, sa risque de partir assez vite vu la bonne réputation de leur moteur

Monsieur a besoin de se calmer !!!:MDR::cache:

il est bien craquant ce scrambler :love: et pour nos petites routes ça doit être bien sympa :king:

Je n'ais jamais dit que le Scrambler de Morini aller calmer quoi que ce soit!!! Mais il très facile de rouler tranquille avec.
J'ai fait quelque réglage de l'amorto, juste des clics de plus et il faudra juste que je change l'huile de fourche, plus dense, afin qu'elle ait encore plus de tenu de route... Et là lorsque je voudrai attaquer fort en montagne ce sera de la balle.

Ha et puis je n'ais pas gardé la monte d'origine, j'ai mis des Pirelli Scorpion Trail, ça va plus mieux bien...:D:Fumeur:

Mais heuuuu :D

Avec une F4 de 185ch aussi on peut rouler tranquille :king:

Après y'a juste la théorie et la pratique :cache:

Oui, mais juste le temps de monter les pneus a bonne température :king:

Une belle TPR :love:...bien tentante mais à 12-14 000 €, ça fait cher!

http://www.tpr-italianfactory.com/