Commandes reculées, oui ou non?
 

Bonjour,

Petite question...

Quel bénéfice l'installation de commandes reculées?
Y a t-il vraiment un réel changement au niveau de la position de conduite?
Merci pour vos témoignages

:VroumVroum:

Ca tombe bien je me posais la même question. Est que cela apporte vraiment un plus sur le pilotage par rapport a l’investissement.

En plus de pouvoir peaufiner sa position de conduite ça à l'énorme avantage de plus avoir des cale-pieds en mode "savonnette" :D

perso j ai mis des MV Corse (merci Shak@), d'un point de vue esthétique, après l 'avantage , c'est que ça se règle dans tous les sens, ça dépend aussi des modèles , matériaux etc...
Mais je ne suis pas un pilote , donc pas trop de changement quant à mon "pilotage"...
Les origines sont très biens.

Quel modèle as-tu Toxick? et quel tarif?

:merci:

J'ai celle d'origine :MDR: mais si j'en mettais ça serait pour gagner en grip (et en look). La position actuelle me convient et pour faire de la route aucun intérêt pour mon niveau.

En ce qui concerne le prix faut compter un petit billet de 500€.

Ca glisse moins (piste), c'est règlable (confort) et c'est plus beau (frime) !

Soit que des avantages...
Quel est le hit parade des marques en la matière? RIZOMA?
:1er::2eme::3eme:

les gouts et les couleurs c'est aux choix

Je me suis mal exprimé...
Je connais les modèles Rizoma, MV CORSE mais existe t-il d'autres marques qui peuvent équiper la Brutale?

y en a pas mal...Lighthec par exemple, Motocorse, etc....

Quelle utilisation ? Route, route/piste, place du village, Jacky's Touch ?

Pour ma part, c'est pour une utilisation 100% route (un peu sportive). Donc je poser aussi la question pour savoir si cela valait le coup d'investir dans des commande reculer, je rechercher uniquement le coté utile et aussi de savoir si la commande du frein arrière est plus facile a attrapé.

Le gros avantage c'est le grip des reposes pieds, et les différents réglages

les reposes pieds étant plus longs donc pour facile pour le frein arrière.

Maintenant il est possible de changer juste les reposes pieds savonettes (le coût sera moindre)

Je suis plus ou moins dans le même cas de figure que Pioneer_ms, c'est à dire route à caractère sportif.
Mon objectif premier est de trouver plus de grip et accessoirement perfectionné ma position... donc je vais sérieusement étudier ton option stef...

:merci:

Pas bête en effet. Ça réduit la note par 4 :Super:

Je les avais vu à 125£ en effet. A 200€ la réflexion s'impose.

De toutes façons, j'attends qu'une miss en B4 me fasse une offre pour ses Rizoma jaunies..... http://john-revox.discutforum.com/us...les/607488.gif :D

Je suis relativement grand, et quand je met mon pantalon cuir j'ai les genoux un peu coincés par les ailes du réservoirs.

Est ce que je gagnerais un peu de confort avec des commandes reculées ?

Par ailleurs est ce que ces commandes reculées ne vont pas me gênées au niveau des protection de l'échappement ?

Merci

La question ne se pose même pas :ninja:
si tu es grand = CR, et tu ne seras plus coincé
no problème pour ton échappement, c'est étudié pour :D

Perso pour une quarantaine d'euro j'ai fais juste changer les cales pieds !
Pas chère et plus de glissade !!

ça glisse un peu mais je chausse du 45 donc il y a toujours un peu de semelle sur le cale pied :D
c'est un problème de genoux...