989R boudée..??
 

Je suis actuellement en pleine investigation sur les brutales, puisque je sais maintenant que ma future sera une Brutale 910S, 910R ou 989R...

J'arrive assez facilement à me rencarder sur les deux 910 (En gros la R possède de meilleurs freins, des jantes plus légère, une ligne titane et un peu de watts en plus (?))

Par contre je n'ai pas trouvé grand chose sur la 989R en comparaison aux deux autres, j'ai cru lire sur mvagusta.net (en anglais) que mis à part le moulin plus coupleux et puissant que le 910, la partie cycle était moins bonne que la 910R (logique) mais aussi que la 910S!!!! La fourche avant ne serait pas réglable et serait de moins bonne qualité que toutes les brutales précédentes!!! et que malgré la fixation radiale des étriers de freins, ce ne serait pas terrible non plus...

Vous confirmez..??

En tout cas les anglais ont l'air de bouder la 989...

Salut
Pour avoir les notices de la 910R et 989R, je peux te donner les détails les differenciant sur la fourche et les freins.

La 910 à des disques de 320 (310 pour la 989r) et des pistons de 34 mm pour 32mm

pour info, La 910s à des etriers non radiaux à 6 pistons comme ma première 750

La fourche à les memes reglages mais elle a un traitement de surface sur la 910r.L'amortisseur arrière a également les memes reglages. Maintenant, je ne sais pas te dire si ces éléments sont plus haut de gamme sur la 910R.

Les roues sont plus lègères sur la 910R et de meilleure qualité (mais j'adore les jantes en etoile comme sur les 1eres MV)

Pour avoir eu le choix au moment de l'achat, moi, j'ai préféré la 989R

(La 1078 n'est pas adaptée à mon pilotage....ou plutot l'inverse)

En conclusion, je suis trés content de ma 989R, c'est un rail, comme beaucoup de MV d'ailleurs, qui freine bien et envoie bien.

C'est vrai qu'il n'y en a pas des wagons. J'en ai vu 3 sur ce forum

Ce ne sont pas les mêmes fourches ... !!! :)
enfin rien à voir à l'intérieur ... :ninja:

La ligne titane c'est pas dans la package de base hein :D

J'ai préféré ne pas relever ...:D

Bon bah je viens de vendre ma superduke, je passe officiellement en recherche active d'italienne...:Fumeur:

Mon coeur balance pour une 989R mais je voudrais être sur de pas faire de connerie....

En choisissant une MV tu est sûr de ne pas faire de connerie... :Banane:

c'est vrai que la 989R c'est la moins connue et la moins diffusée des Brutale.

perso la 989R est la Brutale qui me plait le moins esthétiquement. Autant j'adore les jantes étoiles autant je les aime pas en noire et je trouve les décos de la 989R un peu fade. (en comparaison des autres versions)

aprés si on la compare aux autres versions, la 910R est le meilleur compromis, je pense, niveau moteur / équipement de série.
et d'ailleurs à ta place j'orienterais en priorité mon choix sur une 910R, c'est la Brutale qui garde le plus la cote actuellement.

on en trouve quelques une à de faible kilométrage.
Chez FTR a Fréjus y'en a une quasi neuve en occasion actuellement ;)

moi perso j'ai une 989r et meme si c'est un cran en dessous des S et R ca reste du super matos et a mon niveau j'en ai largement assez pour me faire plaisir et ca marche ................

et niveau frein ca frine je peux te le dire
:king:

Merci pour vos réponses...Je me demande vraiment pourquoi on en voit si peu..
Perso j'adore les jantes noires et j'aime bien les couleurs rouges et oranges.

@Brizio: oui je l'ai repérée la petite 910R à Fréjus :D, dommage qu'elle soit à 1067 kms de chez moi :bigeek:...

Enfin je leur ai demandé si ils font les livraisons quand même..:Banane:

http://www.leboncoin.fr/motos/187316483.htm?ca=21_s

je pense que Jean-Michel chez FTR te trouveras une solution pour la livraison ;)

sinon y'a celle ci aussi interressante et bien équipée :

http://www.leboncoin.fr/motos/155526388.htm?ca=21_s

http://www.leboncoin.fr/motos/186798889.htm?ca=21_s
(sauf le sabot mais ça reste perso ... :D )

des R oui mais pas des S. à commencer par tes freins radiaux sans doute bien meilleur que mes Nissin ... ;)

merci Brizio...:D

Celle avec le sabot je suis d'accord c'est assez moche, de manière générale je ne veut pas de pièces carbone (je trouve ça moche aussi) pas d'amortisseur de direction, je les trouve plus belles naturelles...:Banane:

et si possible une moto débridée (un problème de moins à résoudre)..

j'aime bien celle-ci : http://www.leboncoin.fr/motos/176925495.htm
(ça doit être le orange qui me rapelle Katoche..)
Par contre elle est bridée..