Installation clignos à LED ?
 

Bonjour à tous,

Ma question peut vous paraître bête, mais je n'aimerais pas griller mon boîtier à cause d'un montage erroné.

J'ai pour projet de monter des clignos à led sur ma brutale 910.

Quel est le schéma de montage ? A quoi faut-il prêter attention ?

Quels clignos avez-vous installé et où les avez-vous acheté ?

Merci pour toutes vos réponses avisées ! :merci:

merci la fonction recherche:MDR:
http://www.mvagustaforumfrance.com/f...ght=clignotant

Merci pour le lien mais il ne répond pas à ma question.

Pour info, la fonction recherche ne me donne pas de résultats satisfaisants, raison pour laquelle j'ai initié ce topic. :ninja:

Cligno à led integré au feux arrière ou normal?
si intégré voir
http://boutique.2a4.fr/
J'ai mis çà sur ma F4:)

Puisque l'on parle de feux à clignos intégrés, quel est le feedback des possesseurs ? Notamment au niveau de la visibilité !

sur brutale moi j'ai les blancs integrés et franchement mes potes le vois pas

jute quand je freine mais les cligno c est la misere

J'ai les noirs, ils ne se voient pas beaucoup. :cool:

Idem. Ça se voit un peu mieux la nuit mais en plein jour autant ne pas les mettre.

c'est très joli mais pas très visible.

Idem.

J'ai le bloc phare arrière et clignos à led intégrés mv corse, ils sont super beaux mais je me suis fait topé par la maréchaussée récemment :mad: et ils m'ont dit qu'ils n'étaient pas hommologués car pas assez d'espace entre les 2 parties du phare!!!!! Alors attention.........

Je confirme :ninja: le plus pratique c'est comme en bicyclette mettre le bras :D

rien d'étonnant, c'est pas très sécurité :( (enfin c'est mon avis !!!)

Tu confirmes aussi que le bras en pleine nuit sous la pluie c'est vite limite :D

:1er:

Tu fais quoi de ceux à l'av ? :ninja:

Intégré blanc à l'ar, et origine à l'av pour moi... :cool:

Aucun, "feedback", si ce n'est qu'ils sont toujours opérationnels... :D :MDR:

POur l'avant difficile de faire mieux intégrés que la F4 :king: