pneu
 

quelle serai la meilleur monte de pneu pour une 910?merci pour l expérience des rouleurs

De mon côté, j'ai opté pour les PIRELLI Diablo corsa3.

J'ai fait l'île de man et j'appréhendais l'autoroute (Un gros paquet de bornes de Nantes!).... Or la bande de roulement relativement dure a très bien résisté.:VroumVroum:

Donc niveau endurance bien et niveau grip ils sont super!:1er:

ma moto est en pirelli:Banane:l ile de man est elle a la hauteur de le venement?gros week end prevu avec des potes

+ 1078 très bons pneus entièrement d'accord avec philboa

cet été j'ai roulé avec, et même sous la pluie il sont top.

A l'IDM c'est plutôt une zone humide donc :Super:

moi je ne jure plus que par le Sportsmart...grande confiance,jamais pris en défaut et grande longèvité(et je n'ai pas d'actions chez Dunlop,hein Fredo?!?!:D):Banane::1er:sur comparo M&M's(dans la catègorie sport/route,sec/mouillé)

moi aussi depuis la sortie du sportsmart je ne monte plus que ce dernier sur mes motos et j'en suis ravie aussi bien sur route que sur piste lors des journées roulage .

Pirelli pour ma part.
J'ai eu du mal à me décider à l'époque, mais depuis mes motos sont montées avec (piste ou route), rien à redire.:)
Par contre je ne suis pas trop d'accord pour l'humide. Moi perso je trouve que ça glisse.:(
Je t'appelle dans la semaine Dexter ;-)

+1, j'ai monté dans le passé du corsa 3 sur mon ancienne moto, sous la flotte, c'est une patinoire :bigeek:

Première fous que je roule avec des Power 2CT, et franchement J'aime beaucoup. à voir sur la durée je n'ai fait que 400 bornes avec...

Ben pour moi vraiment super satisfait

Pirelli Diablo Rosso Corsa.

A recommander :Accord:

les Diablo Rosso Corsa ont remplacé les corsa III
ils sont plus polyvalent que les super corsa (bien évidement pour la route)

avant je ne jurais que par les 2CT je les ai actuellement sur ma 910R et je n'aime pas du tout !!!! je pense repasser sur rosso bientôt.
pour ma part c du 180

+1 pneus bien adapte à la mv , mise sur l'angle facile , pas de flou ,ni d'effet parasite , meilleur feeling que les sportsmart donc à conseiller !

Je suis en Diablo rosso 2 sur ma 910S et ça accroche vraiment quelque soit le revêtement.....et je suis en Savoie !!!:)

le Diablo Rosso Corsa manque peut être un peu de sculpture pour la pluie...
Hastadite rit que l'île de man est un lieu humide. :Fumeur:

Le Corsa III est le remplaçant du Diablo Rosso Corsa? :cool:

Kenny Roberts* disait: "...si t'es content de tes pneus, c'est que tu ne vas pas assez vite!..."

*Une référence qui ne dira peut-être rien aux plus djeun's... :boulet:

Sur la 750 j'ai eu des 2ct, c'etait nickel. Aprés sur la 910 r j'ai eu des power pure EH BEN là trés déçu, et actuellement c'est des pirelli diablo rosso corsa :Super:a conseillé

Pour ma part, j'adore les Dunlop SPORTMAX (et non Sportsmart)
+6000km avec le pneu arriere, aujourdh'ui 8000km l'avant est encore Ok.

Bon temps de chauffe, permet de rouler avec 2.3 AR

Bon sur le mouillé, assez véloce dans les pif paf

A essayer pour ceux qui ne le connaissent pas.

Bonne Route à Tous

La gamme dunlop
Sportmax GP211
Sportmax Sportsmart
Sportmax Qualifier 2
Sportmax Mutant
Sportmax Roadsmart

Salut!

pour quelle utilisation tes pneus?!

perso', j'a eu du Diablo Rosso 2 sur ma Jap' (Hornet piste), et dés que j'a eu la 910, je lui ai collé la même chose, car franchement, c'est un trés trés bon compromis! super feeling :1er:

il permet la transition Route(même pour les gros rouleurs) > Piste et est vraiment très performant! jamais mis en défaut sur piste ou route, montée en température rapide, très très bon retour d’information (le mieux de tout ce que j'ai essayer jusque là), et trés prévenant, on sent bien quand ça va glissouiller un peu (à froid et à chaud c'est progressf) et on ratrappe facilement

je le conseil pour ceux qui roule régulièrement avec leur belle; par contre si vous avez une utilisaton QUE ARSOULLE/piste Hard, prenez un pneus plus sportif style DR corsa 3 cité plus haut! :Banane:

:)



:Banane:


PS: par contre personnelement, je trouve qu'l est un peu plus long que les autres (en générale) à roder...
allez y vraiment molo' les 1er 150Kms

Salut,
Sportsmart pour moi, je trouve le compromis grip/longévité étonnant à 4500km l'ar devrait faire encore 1000 à 1500km!La prochaine fois je mets un gp211 devant et sportsmart derrière histoire de changer les pneus en même temps...et d'avoir le top devant (c'est plus psychologique qu'autre chose sur route celui que j'ai me suffit largement):cool:

le trin de pneus en DR2 c'est 250€ (sans les promos) :D

là c'est plus cher....mais vu mon kilometrage annuel ça fait un train par an pas plus;)

en plus au lancement pour 1€ de plus on recevait une coque de transport de casque! :1er:


et puis de nos jours, il n'y a plus de "mauvais pneus" même avec du pilote road on peu prendre de l'angle comme un goret! :VroumVroum:

d'ailleur, pour nfos, le plote road 3 (le 2 aussi surement) n'est pas homologué pour les MV Agusta F4 et B4 series :ninja:

Je ne pense pas que le Road soit le pneu le plus approprié à nos meules mais non homologué ce serait surprenant! Si les caractéristiques correspondent à la monte d'origine (taille, indice de vitesse...)...

Je te promet que le Road 3 est pas homologué sur nos machines; quand j'ai eu la brutale la il y a quelques semaines; au début je voulais mettre les Road 3 dessus vu les conditions météos actuelle; hors sur le catalogue Michelin il y avait une "close"; ils ont du appeller Michelin car je leur soutenais que la monte exister bien et avec les bon indices de vitesse/charge, etc , et Michelin a dit "non homologué"...

J'étais le premier surpris...

Du coup , et t'en mieux finalement j'ai mis les DR2 que je connais buen maintenant! Et j'en suis très très satisfait, meme sous la flotte (ça reste un pneu sportif; donc peu de sculptures)!

Et puis le PR3 est assais neutre comme pneu; mais il rend quand meme un Chouilla "pato" la meule; donc sur une brutale ça serait pas pertinent du tout...