Votre avis svp
 

Bonjour a tous,

En mars je fait débridé la Brute !
Comme j'aime pas faire les choses a moitié,j'ai commandé la ligne complète en inox double flutes.
Mon concessionnaire me demande 2650€.

Dans ce prix,il y a de compris : La ligne complète ainsi que le boitier spécifique et la pose ainsi que la révision des 12 000km.

Pensez vous que le tarif est élevé ?

Merci par avance.

Lionel

ça ferait dans les 800 baluches la pose + révision ... y a t-il le contrôle des jeux de soupapes à 12000 ? :(

alors revision des 12000 km pour ma F4 = 520 euro 2007
12000 km pour ma B4 = 450 euro 2009

effectuer dans la meme concession avec jeux aux soupapes

Oui la 12000 c'est la complète :D

Compter entre 500€ et 600€.

Ta ligne inox vaux à elle seule plus de 2000€ sans le montage. Donc avec le montage plus la révision, ça semble être vraiment correct. Sachant que la révision des 12000km coûte un bras et un œil et même des fois plus..:MDR:

C'est certain que tu as interêt à monter la ligne toi même car c'est vraiment pas compliqué...
Faut juste faire attention à ne pas endommager le radiateur en démontant le collecteur d'origine.

Pour les pots c'est bien la ligne en inox complète.

Il y a bien le contrôle des jeux de soupapes.
Les gars...moi je sais même pas monter le jeu qu'il y a dans le Kinder alors...je préfère payer mais être tranquille !!

Donc ça vous parait correct ?!

Merci pour vos réponses.
Bise

Pour la ligne tu peux prendre la ligne arrow elle est moin chere et les deux fluttes mv corse ouverte a 300 euro
http://www.evolutionbike.it/mvagusta...rrsc002-3.html

Salut Lionel,

Le prix est correct pour l'ensemble, mais ne pas oublier les cornets plastoc IT à la place des alus (FR bridage)

C'est exactement ma config et c'est top, (j'ai dans mon garage les 2 silencieux Titane MV Corse Arrow...)


Aprés tout ça un bon coup de mallette MV ( il faut faire un RAZ et transférer les DATA du nouveau boitier vers la centrale)


et la, que du Bonheur ! :D Bienvenue dans le Monde MAgique MV :bigeek:

Il te faudra faire un bon rodage progressif des zones hautes (+ 9000trs à 11500 trs)

Alleluia !

Salut,

J'ai commandé la ligne complète Mv,je n'ai donc pas pris le collecteur Arrow.

J'ai vraiment hâte !!
Il m'a commandé un boitier spécifique avec la ligne !Les cornets avec !!

Frenardeau,tu penses que je vais devoir refaire un rodage suite a ces changements ??
La moto a quand même 10 000 km ...
C'est surtout moi qu'il va falloir rodé :D...parce que la belle je l'ai toujours eu en 85 chevaux !!

J’espère sentir une différence plus que flagrante pare que le 1000cm3 asthmatique qui s’essouffle a 7000 tr/min :(

Je vous tiens au jus.
Je serais a la concession le 17 mars,et j'attends des news aujourd'hui suite au souci technique que j'ai eu avec la brute...j’espère qu'il va me dire de venir la récupérer demain !

Si il y en a qui veulent venir boire le café chez chateaurenard ...je vous confirme ma présence de demain la bas dans la journée.

V a tous et merci pour vos réponses :1er:

:VroumVroum:

enjoy,Dikran,enjoy:bigeek:

Je suis aussi intéressé par ce collecteur Arrow, http://www.evolutionbike.it/mvagusta...w/71450mi.html
Quelqu'un sait s'il y a un emplacement pour la sonde Lambda ?

Passe moi un coup de fil un peu avant le 17.
Je ferai la route avec toi pour boire un jus à Chateau Renard et voir ta belle embellie et enfuin LIBRE ! :D

Ca roule ;)

Le 17 c'est le jour du rendez vous pour la révision et la pause de la ligne...je serais donc encore en version castré ce jour la mais ça n’empêche pas de faire la route ensemble ! :VroumVroum:

Je t'appelle sans faute !
A+ Thierry.
V

Sur la photo la sonde lambda est presente:cool:
sinon tu appel Gabriel de evolutionbike il parle très bien francais:Banane:

Dik,

Peut être une 3 ème Brute avec vous pour le 17, mais bon, cela n'est pas encore certain.

Je te tiens au jus ;)

Avec plaisir René !Joins toi a nous.
Tu as mon numéro de tel ?

moi jai monté la ligne arrow avec les silencieux d origine . oui il y a l emplacement pour la sonde lambda .Et j ai fait faire un reglage carburation .

désolé de m'incruster dans le monde des brute, mais c'est correcte pour info sur ma F4RR ça ma couté 3200 boule pour la ligne MV corse avec ECU MV corse

Donc tu as conservé le boitier d'origine! Super.
Et niveau son est ce que c'est beaucoup plus fort ?

Le son est un peu plus rauque à bas régime et plus aigue mais suportable dans les tours.

tarif réglo