MV Agusta Forum France

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Alpinestars 24/02/2012 20h38
Température moteur 910R
 
Bonjour à tous,

Je suis possesseur depuis peu d'une Brutale 910r de 2007, la température moteur est très longue à atteindre 70 degrés environ 30 km. Ensuite quand je commence à mettre du gaz et prendre de la vitesse, la température chute en dessous des 60 degrés.
Il faut froid mais quand même, si quelqu'un a déjà connu ça ?

:merci:

marcel patulacci 24/02/2012 20h40
La mienne, même avec les températures polaires est plus près des 90-95°, surtout aux stops et feux rouges..!!

2xd 24/02/2012 20h52
Citation:
Envoyé par Alpinestars (Message 108028)
Bonjour à tous,

Je suis possesseur depuis peu d'une Brutale 910r de 2007, la température moteur est très longue à atteindre 70 degrés environ 30 km. Ensuite quand je commence à mettre du gaz et prendre de la vitesse, la température chute en dessous des 60 degrés.
Il faut froid mais quand même, si quelqu'un a déjà connu ça ?

:merci:
ca serai plutot une bonne nouvelle une mv qui ne chauffe pas de trop:D
peut etre la sonde de temperature qui est deffectueus. pas celle qui declenche tes ventilos

Alpinestars 24/02/2012 21h10
Citation:
Envoyé par ludo-corse (Message 108031)
quelle température extérieur ?
et puis comment roule tu ? régime moteur ?
si tu es un rapport au dessus voir 2 (avec le 910 tu peux , moins avec un 750 :MDR:) et que tu roule relativement vite avec une température de l'ordre de zéro c 'est possible ... la mienne le fait.
essaye de rouler dans les tours et de solliciter la bête au revlimiter tu va remonter assez vite en température et toi aussi ... par contre évite de fighter quand il fait zero ...ça glisse...
Température extérieur environ 1 ou 2 degrés, et effectivement je roule en sous régime en dessous de 6000 tr/min.
Et vu que je viens de l'avoir je roule tranquille pour la prendre en main.
Je pense que tu as raison, je vais essayer de taper dedans quand il fera sec pour voir :merci:

Alpinestars 24/02/2012 21h38
Citation:
Envoyé par ludo-corse (Message 108037)
:f4: elle est full ?
Oui je pense, elle pousse au moins aussi fort que mon Rsv qui est en full avec ligne complète et power commander.... La différence c'est la plage de régime du Brutale qui est énorme par rapport au bi ça pousse en permanence :Banane:

spaghetti33 25/02/2012 23h25
histoir d'etre sur et de rien pété je ferais verifier la sonde ou le system
de refroidissement, capteur et autres...plutot que de la faire chauffer à
tout prix car si la temp. réel est audessus de la temp. que tu lis
tu risques une surchauffe, je suis pas mécanicien mais vaut mieux
aller dans le sens où tu ne risques rien, non?

vortex 26/02/2012 09h04
Citation:
Envoyé par marcel patulacci (Message 108029)
La mienne, même avec les températures polaires est plus près des 90-95°, surtout aux stops et feux rouges..!!
Idem, et encore après avoir mis une pompe à eau à plus gros débit. elle ne descend jamais en dessous de 80°, en roulant.

60°, à mon avis, pas possible, il y a un problème dans la lecture de la température (sonde,...)

Alpinestars 26/02/2012 10h41
Va falloir que je consulte alors, je vais faire un tour chez mon Mviste le plus proche voir se qu'il en pense....

À moins que je trouve la résistance de ce capteur à différentes température mais c'est pas gagné :cool:

broze 26/02/2012 10h52
Citation:
Envoyé par spaghetti33 (Message 108173)
histoir d'etre sur et de rien pété je ferais verifier la sonde ou le system
de refroidissement, capteur et autres...plutot que de la faire chauffer à
tout prix car si la temp. réel est audessus de la temp. que tu lis
tu risques une surchauffe, je suis pas mécanicien mais vaut mieux
aller dans le sens où tu ne risques rien, non?
+1 :cool:

sky13 26/02/2012 14h09
Citation:
Envoyé par ludo-corse (Message 108224)
Malgré les post ci dessus je maintient mon avis ...
Je vais dans ton sens , apres l'ideal serait d'avoir un themometre laser ça coute pas tres cher ou t'en faire preter 1.

titi10r 26/02/2012 19h48
Citation:
Envoyé par Alpinestars (Message 108028)
Bonjour à tous,

Je suis possesseur depuis peu d'une Brutale 910r de 2007, la température moteur est très longue à atteindre 70 degrés environ 30 km. Ensuite quand je commence à mettre du gaz et prendre de la vitesse, la température chute en dessous des 60 degrés.
Il faut froid mais quand même, si quelqu'un a déjà connu ça ?

:merci:


si ta moto chauffe normalement à l'arret, et que les ventilos déclenchent vers 100/110°, tu n'as pas de problèmes d'indication de température.
par contre l'ancien proprio a du enlever le thermostat, et ta température ne monte pas en roulant

Alpinestars 26/02/2012 21h20
Merci pour vos réponses, ça me donne des pistes de recherche... Les ventillos se déclenchent bien quand la température indique 100/110 degrés, la chaleur du moteur est bien présente moto à l'arrêt ou à faible allure en ville.

L'un d'entre vous a-t-il la revue technique du 910r de 2007 ?

Julsims 26/02/2012 22h20
Citation:
Envoyé par Alpinestars (Message 108028)
la température moteur est très longue à atteindre 70 degrés environ 30 km.
Ça c'est plus bizzare, que la température de fonctionnement basse... Non? Car les Mv sont à température en 5 min et sans rouler.


Citation:
Envoyé par titi10r (Message 108236)
l'ancien proprio a du enlever le thermostat, et ta température ne monte pas en roulant
Vraisemblablement!


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