jeu dans pignon de chaine
 

b3 675 650 km
bonjour
je me suis rendu compte ce week end ,en nettoyant la belle,que j avais du jeu dans le pignon de chaîne arrière,il branle quand on le secoue a la main.
Comme le concesse rouvre dans la semaine,je voulais savoir si quelqu un avait deja eu ce probleme???
Merci

Je pense que tu dois parler de la couronne , en tout état de cause ce n'est pas normal que ça bouge beaucoup , un peu car c'est monté sur des silentblocs , vérifie le serrage de celle-ci .

ouai la couronne pardon....
une f3 est garer a coté de la mienne,et Sa couronne est vraiment bien fixé,apres recherche sur google,j ai pu voir que ce serait normal,mais bon bizzard quand meme,la chaine doit pas apprécier.
vu que je suis pas equipé en outils,je l emmène dans la semaine au concess ,d ailleurs les truc comme ca c est pris dans la garantie non?j ai pas d argent a avancer??

Ta couronne est déserrée!!

pour moi ,amortisseur de couple ,ils doivent bouger en forcant ,mais pas etre libre

Le jeu est axial ou radial ?
(çà bouge dans quel sens ? celui de la moto ou de gauche à droite ?)

il bouge dans le sens de rotation ,mais pas de gauche a droite ,si oui,la,il faut voir le serrage

il bouge dans l axe de la roue (de gauche a droite)

Bon j ai fais un tour en magasin
il m a dis que c etais normal,a ce stade ma chaine n a pas encore été tendu ,donc le jeu est plus important que la normal,
vu que les silent bloc servent a amortir les à-coups,si c est trop serré,ca ne fait plus son travail.
de plus,sur la dizaine de mv presente en showroom ,on va dire que la moitié avait ce jeu

Bon, bizarre quand même...

plus que bizarre?SURTOUT LA REPONSE DU MECANO,ta chaine tendu ou pas ne suprime pas le jeu des amortisseurs de couple,et si il dit que c est du a la tension de chaine,qu il la regle,j ai travaillé en mecanique moto,et je peux t affirmer qu une couronne de chaine ne doit avoir aucun jeu,une chaine oui,du a l epure d axe ,de nombreuse garantie on etait effectué sur d autres marques ,suite a des defauts de cette elements,meme moi avec une FZ 750 en 1985,si il y a du jeu dans la couronne ,ta chaine ne fera pas de vieux jours,sans compter les accous de boites a chaque passage de vitesse,exige le remplacement car si trop tard,ils feront la garantie de l pieces concerné mais pas de la transmissions ,ou demande une ot avec le commentaire du specialistes ,si il existe,le probleme comme toute marque confondu,c est qu ils attendent un rappel constructeur pour les prises en charges
tiens moi au courant la dessus ,j en connais un rayon