F3 800 Ago
 

Personne n'a noté lors de la présentation officielle de la Turismo Veloce, la présence de cette F3 ? :ninja:


http://mvagustaforumfrance.com/forum...pictureid=8312
http://mvagustaforumfrance.com/forum...pictureid=8311
http://mvagustaforumfrance.com/forum...pictureid=8310

Elle déchire ! :bigeek: :love:

Tu as mis la photo, car moi je ne vois rien :(

Moi non plus j'ai pas les tofs

http://s23.postimg.org/6svruli1m/image.jpg
http://img.tapatalk.com/d/13/11/04/eqy4yvaz.jpg

Elle est jolie cette F3 (dont je ne vois aucune allusion a Ago ceci dit, même pas le 1 emblématique ...) mais y'a quand même un gros soucis d'inspiration chez MV ...
Cette F3 est la copie quasi conforme à une 1098 tricolore :

http://attach.kawiforums.com/2007/01...703-2-2356.jpg

Que MV calque sa gamme sur Ducati soit mais si en plus ça devient des réplica Ducati alors c'est grave ... :mad:

D'autres photos :

300 ex qui seront tous signés par Agostini sur le reservoir

Elle est jolie en live mais la même pensée que Brizio est automatiquement venue a l'esprit dés qu'ils nous l'ont dévoilée .

Vue sympatique :)

Et le réservoir pour finir .

Je la trouve superbe!!! Mais comme déjà dit, ressemble trop a une ducat

Que dire de plus, elle est simplement magnifique, en piquant quelques jolies pièces de la F3 Oro et puis la jante arrière est sublime mais j'ai jamais aimé la couleur dorée pour les jantes, et puis qui a dégueulassé le réservoir avec un feutre???

Ah pardon Ago c'est toi :MDR::MDR::MDR::MDR:

C'est dommage, j'aimais bien le "1" jaune....

Photos
 

Non c'est pas AGO c'est Philippe il est en photo sur toutes les 3 culindres de la marque :D:D:D

En effet dommage que le label d'Ago ne soit pas présent.

Oui étonnant d'avoir repris la déco de la 1098. Alors je trouve que ça lui va très bien mais le petit "1" jaune manque :cool:

Perso je la trouve trés belle mais je vois pas le rapport avec AGO :gne:
L'est où le http://img34.imageshack.us/img34/4783/t81.png ??

:MDR::MDR::MDR::MDR: ça me fait toujours plaisir de voir Ago, ce n'est pas le Ago des posters au mur à l'âge de mon ado, mais toujours ce regard fasciné par les motos nouvelle ou pas, un grand Monsieur.

il est en cours de fabrication :MDR:

très jolie,mais effectivement===>pas de "1"=pas d'AGO:bigeek:

Cette moto n'a pour moi, aucun intérêt...

Bah si, elle est entre une F3 normal et la Oro, encore une série limitée pour les collectionneurs. MV veut vendre et dégage des bénef, mais bon pour moi elle est trop, une version standard me suffit pour mettre des km dans le ventre.

PS: on peut avoir des jantes noires satinées, c'est quand même plus jolie que la couleur dorée.

Elle est vraiment superbe !
Je ne vois pas pourquoi,ils on mis,une moto en dessous.... :MDR:

Je regrette qu'il manque le numéro 1 :(

Je ne suis par trop pour la numéro, imaginez qu'il y en a un certain nombre dans les concentres ou juste une sortie, alors c'est qui le vrai noumbeur ouane? :D

La série spéciale "Ago" a les jantes or et pas noires satinées

Et +1 sur le fait qu'une Ago sans N°1 c'est pas une Ago :mad:

les jantes noir c'est quand même plus facile à nettoyer, ok je deviens feignant à force.

Bah du moment on sait que c'est la série ago alors avec ou sans le numéro un, la F3 ago est une belle machine.:Banane::Banane::Banane::Banane:

oui mais la moto reste incontestablement jolie...surtout avec une magnifique demoiselle en amazone:king:

Pour moi elle n'a rien d'une AGO, pour l'avoir vu à Milan le choix du nuancier de couleur est vraiment fade, l'ensemble est lourd, elle n'inspire aucune classe comme peut le faire l'ancienne version, bref un pur produit marketing:mad:

Après la F3 constructeur sans numéro 1 ..
la Brutale 800 de concess avec le numéro 1

Ils ont :Fumeur: chez le concess!


http://www.leboncoin.fr/motos/570353425.htm

là il s'agit d'une peinture perso et pas une déco d'usine MV, mais bon avec ou sans le numéro 1, on sait que c'est une série "ago" et c'est déjà bien, je ne reste pas coincer sur ce #1, le reste du matos de cette moto est au top.

C'est quoi son prix?

Comme précisé dans post ...:)

Sinon 12990 avec le Termi

Ah non et non, les trois flutes sinon rien, ça change de gueule avec les autres pots je trouve, plus performante peut être mais ça défigure la belle ligne de la moto.

Merci Vince pour les précisions mais tu m'as mis en doute sur le cylindré de cette F3, c'est une 675 ou une 800 cette ago? plutôt une 675 non? et son prix n'a pas beaucoup grimpé comparant à la version standard.

Je vais peut-être vexer les possesseurs f3/b3, mais j'ai toujours trouvé ces 3 sorties super grossières, si j'avais une f3 je mettrais direct un termignoni.
Franchement, les constructeurs dans le temps nous mettaient au moins des beaux pots en inox ... ok, ok, je sais, on va encore me dire ah encore un "c'était mieux avant" :boulet:

Moi je la trouve magnifique,des gouts et des couleurs,concernant le N-1
je trouvais trop voyant sur mon ancienne F4 sur les anciennes MV de courses
oui la je trouve super le numéro ,autrement la F3 à mon goût et absolument magnifique et la Oro sublime ! Evidement pour les grands rouleurs je comprend parfaitement qu'ils voient la chose différemment .Enfin pour les 3 flutes,là,aussi
pour ma part je trouve ça très joli,évidement j'ai des goûts de vieux !!!
L'important pour moi il me faut des vrais bracelets.
Autrement le stand du salon de Milan était l'un des plus beau à mon goût !!!

C’est bien une 800… de ce que j’ai pu lire, au prix de la 675 Oro.

Tatayo tu parles bien de la F3 Ago Usine donc dans les 26000 € ? :merci:

Oui pardon, je parlais bien de la F3 Ago