Echappement F4 312RR
 

Salut à tous
j'ai dans l'idée de changer l'échappement de ma belle MAIS (car il y en a toujours un) j'ai comme une resserrement du sphincter lorsque je regarde les prix ... :(
au debut je voulais un pot pas trop cher (c'est relatif pour les mv) alors j'ai regardé les silmotor puis constatant le "faible" écart de prix entre ceux la et les bodis maintenant je ne sais plus trop quoi prendre.
A savoir que je gravite en région parisienne donc on va éviter les échappements trop bruyant pour les oreilles sensibles de nos MIB locaux :Fumeur:
j'ai non plus envie de dénaturer le look de ma F4 avec les Arrow en double sortie donc ...
si vous aviez un avis éclairé sur l'échappement qui vaut le coup et/ou une bonne adresse pour toucher des bodis pas trop cher ... ou une soudaine envie de vendre vos slips-on :) je suis preneur de toute info m'aidant dans ma décision.
Merci

pour rappel une photo de ma 312, elle est tellement belle :MDR:

https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.n...20987906_n.jpg

bodis oubli c'est tres tres bruyant

Des rg3 biseauté c'est parfait et pas trop bruyant:)

Ce sont encore les pots d'origine sur ta F4 ?

Et sinon, on se le fait quand ce rasso chez MV77 ?:Banane:

Effectivement se sont les guns d'origine
Mais je trouve ça un peu fade en fait ... :(

Je pense que l'on va attendre les beaux jours ;)
Fin mai début juin ;)

J ai des silencieux motocorse evolution titane dispo
Occasion
1400€
Le top

Sinon j ai aussi des silencieux mv corse titane neufs (pas biseautés)
Prix sur demande

vu la rareté et le prix, mattews79 faut même pas hésiter ! :bigeek:

c'est tout simplement ce qui se fait de mieux sur F4 et pour un prix canon !
sans parler de la rareté et de l'exclusivité de ces silencieux

Ah en voilà des choses intéressantes :)
Tu peux m'envoyer quelques tofs des pots ?
Tu es dans quel coin ?
Tu devrais pouvoir trouver mon mail dans mon profil sinon un mp et la suite par mail ;)
Merci

+1078 C'est noël avant l'heure :D

Je t'ai envoyé un mp ;)

sniff mais la période ne se prêtant pas trop aux dépenses ... madame commence à gueuler :(
je voulais savoir si certains d'entre vous avaient testé la modification des pots d'origines que l'on trouve le forum US ?
CASOLI, Gazman etc ...
Je serais bien tenté de faire cette modif mais si certains avaient un retour a me faire ... ce serait cool ;)
en tout cas si je le fais je ferai un petit tuto ;) avec des vidz pour vous montrer le resultat.
V

Il me semble que sur ta f4 les flûtes ont déjà subit une modif?
( les deux du milieu )

Franchement je ne crois pas et surtout je n'espère pas :)
Parceque j'ai ôimpression d'avoir un muet au cul pour le moment ...
Je verrais bien après un démontage des flûtes :p

C'est très facile à voir, les deux flûtes du milieu ont un diam intérieur beaucoup plus petit que celle de l'extérieur.

Je suis TROP degeuuuuuuuuuuuuuuuuuu :mad:

Ils sont déjà tous vides !!!!!!!!!!

Mon dieu que vais je devenir avec ces pots qui font pas de bruit !!!!!!

Pour le moment je ne me suis attelé qu'à une moitié de l'échappement mais les flûtes sont vidées !

Les photos suivront demain ;)

Pour la peine un rose pêche ce soir :Fumeur:

Vide? Ça m'étonnerai, il faudrait que tu écoute le son des rg3, si ça te dit dimanche 4 mai je vais voir des amis tourner aux écuyers et normalement je devrai y aller avec la f4 :Banane:

Si si je t'assure les flûtes sont vides ;)
Seule la caisse d'échappement est stock ! La grosse boiboite en inox

Tu t'es fait ... enfumer!!:MDR:

Comment ça ?

Vu que le circuit n'est pas très loin de chez moi j'irais peut être y faire un tour , ça donnera l'occasion de se rencontrer :D

je crois comprendre qu'il va avoir de la diva au ecuyers vous y allez le matin ou l'aprem?
moi ma ligne je l'ai ouverte et vidé :MDR:

Attention
Je veux pas dire de bêtise mais il me semble qu il y a 2 type de montage
1 ou tu enlevé juste ce qu il a ds les flûte
L autre ou il faut dessoudé la tulipe jusque ds la marmite
Si c est le 2 bd cas c est normal que ça fasse pas de bruit s il on fait que les flutes

pour ma part j'ai viré la marmite dessoudé et ressoudé et laisser 2 chicanes sur 4
c'est juste top et deja limite pour les hommes en bleus:Banane:

J'avais lu que le fait d'enlever les garnitures dans les flûtes aidait déjà mais je ne me vois pas dépoter la caisse pour faire le ménage dedans :p
Il faut bien plus d'outillage pour tout refermer ensuite ... Si je ne m'abuse :bigeek:

chose promise chose due :Fumeur:

opération démontage échappement et "tentative" d'allègement

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voila pour le reportage photo :)

pour la suite je ne sais pas trop quoi faire a part acheter un échappement ...

finalement au lieu de les trouyoter de partout j'ai décidé de les peindre :P

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https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.n...22217746_n.jpg

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et pour finir le rendu final :)

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Ca rend superbement bien !!

Merci ;)

Petite nouveauté :)
J'ai peut etre réussi à mettre la main sur une ligne complète ZARD Penta carbone
mais maintenant plusieurs questions se posent à moi :)
- est ce qu'avec un boitier full (non race) la moto va correctement tourner ? vu que l'échappement a plutôt l'air open ...
- quid de la sonde lambda ?

merci par avance pour les retours techniques ;)
++

Boîtier race sans lambda

c'est obligatoire immédiatement ?
ou dans un premier temps ca pourra tourner comme ca ?
juste avec la ligne

C'est un peu la loterie, ça peu fonctionner correctement ou pas :ninja:
C'est vraiment fonction de chaque moteur

Un boîtier race vaut 250/300€ d'occasion

vraiment ?
j'en n'ai jamais vu a vendre ...
tu as des sites a surveiller pour ce genre de boitier ?
Merci

tu sera obligé de mettre un boitier race parce que le map du boitier full seront trop pauvre par rapport à ta nouvelle configue

Ok pour les réglages moteurs mais est ce que le boîtier full fonctionnera bien malgré le fait que je ne pourrais pas forcément rebrancher la sonde lambda ?
Le moteur ne risque pas de se mettre en sécurité ?
Merci en tout cas pour les infos ;)

si tu ne mets pas la sonde lambda alors que tu as un boitier full tu va avoir un probleme vu que c'est en fonction des info de la sonde lambda que le boitier switch sur tel ou tel map...
boitier full , sonde lambda obligatoire, ligne non libéré ou partiellement avec un midpipe ou l'on peut mettre une sonde lambda
boitier race, pas de sonde lambda, ligne ouverte et reglage imperatif de la moto

Arf
Apparemment le gars qui me vend la ligne n'a pas de boîtier race mais il a positionné sur le faisceau un pc5 ... Ça pourrait suffit ?