B4 1078 - Où sont les bons plans pour une machine neuve
 

A la lecture des différents posts, il apparait que la B4 qui m'exciterait la plus serait une 1078 mais comme je suis un méga-super poireau, il me faut une machine stable et sure donc amortisseur de direction demandé.

Bref, j'ai 2 - 3 questions :
- L'un de vous a acheté une moto neuve en belgique alors qu'à ma connaissance les motos sont en full là-bas. Comment a t'il fait pour la faire immatriculer (rebridage + DRIRE) ? Le jeu en vaut il la chandelle ??
- Reste t'il des 1078 neuves, à bon prix cela va de soit, chez des concess français et où ?
- J'ai déja l'amortisseur de direction rotatif Scott/Öhlins, savez vous où l'on peut acheter la fixation seule ??

Je sais que JP a fait de bon tarif sur une B4 1078 il y a pas si longtemps et pour ma part avec Accelere j'ai également été bien servi et à mon avis ils ont du stock et pratique de très bon tarif. Kefran toi qui sait tout sur Accelere, il y a encore du stock en B4.

le prix c'est tres bien, mais avec le service c'est encore mieux:Fumeur:

y en a plus chez Accélère , mais faut les appeler , ils te diront s'ils ont un plan, j 'ai cru voir une 989 neuve!!

Sinon va y avoir la mienne à vendre, et tous les accessoires à vendre à part...

Bichonnée, rodée avec soin, 4000km, elle sera d'origine en 106cv...

P.... d'hernie discale:Triste::Triste::Triste:

Ca s'opère! Un bon chirurgien est tu es tout neuf! :Banane:

Merci pour vos réponses.
Je vais contacter les différents concessionnaires.

Un concessionnaire d'Anvers vend(ait ?) une 1078 B4 neuve à 13300€ et c'est ce type de plan que je cherche
Désolé pour ceux qui vendent des jeunes occasions à des prix similaires voire plus élevés, mais je ne suis pas responsable de la politique commerciale de la marque :(

http://fr.kapaza.be/belgique/nieuwe-...e-50385372.htm

Remarque très juste mais pour l'instant je n'ai été voir que les 2 concess parisiens et là c'est facile de juger : du service, il n'y en a pas !!! :mad:
Le WE prochain, je vais aller voir Akrobike dont on dit le plus grand bien sur ce forum.

moi j'ai acheté ma moto en belgique ( c'est deja la 4eme )

la 1ere chose que tu dois verifié c'est si la moto a les papiers en 100cv

si c'est bon , nickel tout ira bien

si c'est pas bon, oublie

exemple sur une moto de 13300€ ttc belge

en gros, tu paie la moto en HT : 10991.73€

ensuite tu va avec les papiers payer la tva au impots ( 19.6%) : 2154.38€

ensuite la carte grise a la prefecture

ensuite les plaques

et hop tu va chercher la moto

rien de plus simple

la moto te cote 13146.11€ ttc france comprise

je vend des renault depuis la belgique et je suis a 20 kms de la frontiere donc je connais bien le systeme ( 40% de mes clients sont français )

comme je te l'ai dis le plus important c'est que le conformité soit en 100 cv ( 74kw)

si tu a d'autres questions ,n'hesite pas

SI tu en connais un bon, MP please :merci: