MV Agusta Forum France

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-   -   800 Dragster RR contre 1090RR (http://www.mvagustaforumfrance.com/forum/showthread.php?t=11822)

Eric25 06/03/2018 14h58

800 Dragster RR contre 1090RR
 
Bonjour,
j'ai un 800 Dragster de 2015 qui totalise près de 12.000kms, acheté l'année dernière ...
Je me tatais avec une 1090RR (mais homologué ;)) ....
Et voilà que le vendeur avec qui j'avais quasiment conclu l'année dernière revient vers moi .... (il ne la vendait plus car il n'arrivait pas à s'en séparer ...).
C'est une 1090RR de 2014 avec 9200kms, révisé chaque année. Elle est en Full avec Ecu et ABS. Elle a une ligne MV Corse ...
Quelqu'un a eu les deux et pourrait me guider ...
Pour info, j'adore les deux, mais c'est vrai que depuis que j'ai le dragster :):) Mais la 1090 RR me fait de l'oeil aussi ...

Dragster800140 07/03/2018 18h14

Hello !
Je n'ai jamais testé la 1090 RR, après c'est à toi de voir si tu préfères la conduite 3 Cylindres ou 4 Cylindres.
Après malgré que les avis au sujet de la beauté de ces deux oeuvres d'art soient subjectifs, j'ai un gros penchant pour la dragster RR, rien que ses jantes à rayons et sa fourche rouge anodisée ... :Banane:

agmforce 08/03/2018 14h29

pour avoir essayé les deux en gros la 1090 à une allonge énorme mais plus lourde à emmener dans les virages (je l'as préfère , j'en ai une ) et la dragster c'est vraiment un jouait dans le sens ou elle vraiment très maniable , le moteur n'est pas en reste non plus . c'est un choix entre les deux . le mieux c'est que tu essaye les deux ...

vert 07/04/2018 12h34

Perso je garde la 3 cylindres, le poids nuit un peu au plaisir en gros. Avoir de la puissance c'est bien mais bon.

Brutal69 30/05/2018 12h40

Citation:

Envoyé par Eric25 (Message 217231)
Bonjour,
j'ai un 800 Dragster de 2015 qui totalise près de 12.000kms, acheté l'année dernière ...
Je me tatais avec une 1090RR (mais homologué ;)) ....
Et voilà que le vendeur avec qui j'avais quasiment conclu l'année dernière revient vers moi .... (il ne la vendait plus car il n'arrivait pas à s'en séparer ...).
C'est une 1090RR de 2014 avec 9200kms, révisé chaque année. Elle est en Full avec Ecu et ABS. Elle a une ligne MV Corse ...
Quelqu'un a eu les deux et pourrait me guider ...
Pour info, j'adore les deux, mais c'est vrai que depuis que j'ai le dragster :):) Mais la 1090 RR me fait de l'oeil aussi ...

Et une 990r de 2010 avec 14 000kms? :D

caseb 12/09/2018 08h59

J'ai une 1078RR (proche de la 1090RR tout de même) et une 800RR (2018).
Et bien clairement tout dépend de ce que tu cherches. La 1078 est le diable par excellence, tu tournes la poignée et ça envoie. Le nom Brutale lui va beaucoup mieux qu'aux 3 cylindres.
Par contre, comme cité plus haut, les 3 cylindres sont plus légères et plus agréables en ville (moins d'a coup, tu peux tourner plus la poignée,...)
Pour le moment je n'ai rien à redire sur la 800RR mais je pense que niveau fiabilité les 4 cylindres sont un poil au dessus.

papyv60 12/09/2018 16h04

Citation:

Envoyé par Eric25 (Message 217231)
Bonjour,
j'ai un 800 Dragster de 2015 qui totalise près de 12.000kms, acheté l'année dernière ...
Je me tatais avec une 1090RR (mais homologué ;)) ....
Et voilà que le vendeur avec qui j'avais quasiment conclu l'année dernière revient vers moi .... (il ne la vendait plus car il n'arrivait pas à s'en séparer ...).
C'est une 1090RR de 2014 avec 9200kms, révisé chaque année. Elle est en Full avec Ecu et ABS. Elle a une ligne MV Corse ...
Quelqu'un a eu les deux et pourrait me guider ...
Pour info, j'adore les deux, mais c'est vrai que depuis que j'ai le dragster :):) Mais la 1090 RR me fait de l'oeil aussi ...

Avec la B4 je pense que tu auras moins de petits soucis , roue libre etc...


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