quantité d'huile brutale 800
bonjour
merci a fred pour l indice d huile de fourche maintenant ma question porte sur la quantitée d'huile / hauteur d air ( tube enfoncé ) ? j'ai demonter la mienne et il y a 2 quantitées d'huile differente ... merci olive |
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les deux bras de fourche peuvent en effet contenir des quantités différentes d'huile. En gros le manuel d'atelier dit ça: http://tof.canardpc.com/preview/a19e...c7eeb0ca17.jpg Télécharger préconisation et images, un certain Manuel, chez nos voisins espagnols: http://www.mv-agusta.es/MANUALES/ Ou chez Donsy le spécialiste des environs de Perth (WA) http://www.teamdouble3racing.com/manuals.php |
Le volume d'huile dans chaque tube est le même dans les 2 tubes de même que la hauteur de la chambre à air.
Si tu avais des hauteurs différentes c'est soit un apprenti sorcier de la suspate qui cherchait à optimiser le comportement de la compression, soit une erreur lors du remplissage des tubes. Je penche pour la seconde hypothèse. |
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Vais voir si un concessionnaire peut nous répondre avec précision. |
ibidem
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http://tof.canardpc.com/preview/b869...a0dbc8b8cb.jpg manuel d'atelier: mv-agusta-brutale-b3-675-800-dragster-workshop-manual-english-ed2 |
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salut tout le monde
merci pour vos infos , je cherche de mon coté mais je confirme que la fourche a été faite , niveau d huile different d un tube a l autre et quantitée d un tube : 320ml ( ok un peu d huile est tombé sur le chiffon mais asesez peu ) olive |
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Mais quoi qu'il arrive, c'est bien plus précis de le faire au niveau. |
je cache pas que j'ai bien recuperer toute l huile , mais j ai tout bien vider , tube , cartouche
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La différence notée est trop importante: bidouillage de folie ou grosse grosse grosse fuite. Ou une erreur de dosage, lecture en diagonale de la pige, des docs. [j'ai les noms :D] Fourche Öhlins adaptable pitêtre? :ninja: Pas le même tarif. Quantité et qualité préconisées d'huile de fourche, celles du fabricant, sont déterminantes pour des performances normales. Tout comme le tassement des ressorts, en fer à ferrer les ânes, et leur précontrainte. Quant au précieux liquide 1L de Dexron ATF pour convertisseur de couple de BVA chez NoroFeuVer fait mon affaire. Depuis que la BP Aero Hydraulic, celle des amortos d'avion, conditionnée en bidon de 4L, est introuvable. |
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