MV Agusta Forum France

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-   -   Tubulures fissurées sur f4 312 rr (http://www.mvagustaforumfrance.com/forum/showthread.php?t=10759)

josse 23/05/2016 21h29

Tubulures fissurées sur f4 312 rr
 
1 pièce(s) jointe(s)
Bonjour à tous après mon problème de radiateur je reviens vers vous suite à une petite découverte au remontage de mon radiateur je me suis aperçu que mes tubulures étaient fendues au niveau du passage du 4 en 1 est ce que vous connaissez ce problème et pensez vous que mv le prendrait en charge je vais essayer de poster une photo pour que puissiez vous faire une idée du problème merci d'avance pour vos infos

Le Doc 23/05/2016 21h51

De quelle année est ta moto??

josse 23/05/2016 22h05

Ma moto est de 2009 doc !!!

Marty_Oklm 23/05/2016 22h30

la gueule des tubes, un petit cup de belgom alu déjà ça ferait du bien et tu verrai plus clair ensuite tu te trouves un soudeur qui te fait ça pas chere

josse 23/05/2016 22h55

Et oui Marty pour le belgum ok !!!mais pour des tubulures qui ce fissurent pas trop d'accord surtout avec seulement 11000 km au compteur à 21700€ neuve je pense que cela n'est pas trop normal depuis 2011 "2 radiateur ,joint de fourche ,boîtier tps ,ligne d'échappement ça commence à faire tu trouve pas et puis ma f4 sort pas que l'orsqu'il fait beau d'où la couleur des tubes !!!!

papyv60 24/05/2016 03h35

collecteur fendu sur ma F4 rr a 11000 km , changé et pris en garantie par Mv , le nouveau collecteur a des petites pattes de renfort .
Pris en garantie pendant la période des deux ans .
Je ne pense pas que MV te le change gratuitement , démonte , un coup de MIG et c'est réglé et beaucoup plus rapide .

jejemg 24/05/2016 07h20

Citation:

Envoyé par josse (Message 203526)
Et oui Marty pour le belgum ok !!!mais pour des tubulures qui ce fissurent pas trop d'accord surtout avec seulement 11000 km au compteur à 21700€ neuve je pense que cela n'est pas trop normal depuis 2011 "2 radiateur ,joint de fourche ,boîtier tps ,ligne d'échappement ça commence à faire tu trouve pas et puis ma f4 sort pas que l'orsqu'il fait beau d'où la couleur des tubes !!!!

Pour le collecteur, un coup de soudure, et hop! Ce sera plus de temps à y passer à le démonter/remonter qu'à souder. Profites-en pour faire renforcer l'intégralité des soudures quitte à y être.

Pour la longue liste de galère, ça fait effectivement beaucoup pour une moto que MV qualifie de premium...

josse 24/05/2016 08h27

Merci pour vos conseils je crois que je vais être oblige de démonter tous ça et le faire souder vu ce que vous me dite ! mais bon c'est un peu gonflent je viens de remettre le liquide de refroidisseme les radiateurs ect ect en plus ci c'est un défaut de fabrication ça fou encor plus la haine.!!!! Pour les fameux renfort personne a une photo pour que je puisse faire modifier ça pour pas que ça recommence merci d'avance

2xd 24/05/2016 10h42

Tu n'es pas le premier à qui ça arrive malheureusement!
Fais faire une soudure et le problème sera réglé,
ou mieux mets un collecteur sans cata:)

Marty_Oklm 24/05/2016 13h42

Je vais pas te plaindre moi j'ai cassé le moteur sur une moto de 3700 km que j'ai depuis 400 alors bon


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