Bon bein j'ai une réaction salée du vendeur qui estime n'être responsable de rien... Je le comprends, mais l'impasse est là :mad:

Oui jeux au soupape a contrôler tout les 12000 et a regler si ce n'est pas dans les tolerances normalement tu as graissage du moyeux arriere changement bougie et a 24000 surement controle roulement avant et peut etre meme graissage colonne de direction + changement fluide (frein et embrayage) et donc si il a demandé le minimum c'est vidange et filtre.

Attend sa reponse par rapport a ton mail si réponse negative ou approximative lance la procédure. Sauf si il tarde a repondre

Et voui, mais le vendeur a réagi et s'estime responsable de rien...

Cela dit, il a appelé Raffin qui propose que je l’emmène chez lui pour régler le problème, mais je ne me vois pas faire 300 bornes avec cette moto !
Déjà je pourrais me foutre au tas et y rester, et s'il touche au moteur et que la facture est salée, c'est pour ma pomme ! On peut pas être sûr avant d'avoir fait quoi que ce soit...

En gros :

1) Je l'emmene chez Raffin au risque de perdre la possibilité de recourir à la procédure pour vice caché... Et au risque de me foutre au tas... Sauf si je trouve une remorque. Et si le problème est "autre" qu'un simple réglage bein... C'est pour ma pomme !!! D'ailleurs dans tous les cas c'est pour ma pomme cette facture, petite ou pas.
De plus il y a à prévoir les soupapes qui n'ont pas été faites !

2) Je lance la procédure et ça va durer des mois pour un résultat qui sera en ma faveur (j'ai vu avec l'assistance)... Mais je vois pas comment le vendeur me restituerait mon argent et viendrait rechercher la moto !!! (je ne veux pas non plus qu'il se foutre au tas).

A toi de voir! Si tu as besoin d'une remorque j'en ai une, j'habite pres de haguenau

Alors ça c'est super sympa merci ! ;)

Enfin une bonne nouvelle aujourd'hui...
Je vais essayer de réfléchir à tout ça, la nuit porte conseil !

En même temps, Raffin me dit que la moto a été sûrement maquillée suite à une chute (c'est pour cela qu'elle serait avec un habillage de 910), ça ... c'est pas rassurant :mad:

Ce week end elle ne sera pas dispo mais apres ya pas de soucis.

Je comprends le gars, lui il se couvre en disant : Elle a été révisée juste avant la vente. J'ai rien à me reprocher, au pire c'est de la faute du pro qui a fait l'entretien !

Même avec une assurance juridique, ça se discute....

Yep, s'il est de bonne foi, le raisonnement se tient :D Perso je fais pareil vu mes connaissances/compétences en mécanique (et tu le sais bien !).

Là où il y a doute pour moi c'est :

- Le "semblant" de surprise vis à vis du clignotant alors qu'il était parfaitement au courant
- Le fait qu'il me parle d'une "grosse révision complète" alors que Raffin me dit qu'il lui a spécifiquement demandé d'en faire pour le moins cher possible (ce qui lui a mis la puce à l'oreille),
- La revente en 1 mois à peine

Après je psychotise peut être, mais la moto marche pas pour de vrai :MDR:

A oui, je savais pas qu'il l'avait que depuis 1 mois !

Recontacte le vendeur pour qu'il te reprenne la moto et que tu récupère ton argent , s'il ne veut pas tu lance la procédure juridique