Problème de durites
 

Bonjour à tous, je suis fatigué de mes problèmes de chauffe à répétition, j'ai remplacé ma pompe à eau, une durite en sorti de pompe à eau, réparé le radiateur et voilà qu'aujourd'hui j'ai encore une durite qui fuit (CANALISATION THERMOSTAT/RADIATEUR).

Que dois-je faire, aidez moi s'il vous plait?
Dois-je remplacer toutes les durites une bonne fois pour toute?

change de radiateur, ok je sors:MDR:

Tu as mis la pompe à eau racing avec l'hélice performante?
Vire le calorstat au dessus du collecteur d'échappement entre les deux cylindres de gauche. Mets de l'eau à la place du liquide de refroidissement ou du mokool (liquide spécial). Vire le catalyseur aussi.
Après çà ira déjà mieux...

le NIWI quoi???

Pompe a eau Mv Corse, c'est ce que j'ai trouvé de plus efficace... Après chaque machine est différente : ma 1000s surchauffait 112 deg, ma 312 était insoutenable (jusqu'à 130 une fois), ma Senna ne surchauffe presque pas !

Pour ma part:
niwi mv corse
hélices changées
mocool.
Résultat 110°C max......

pour ma part:
juste changé le radiateur 103° maxi

Sinon tu prends une F4 2013 !Y a pas de problème de surchauffe avec :ninja: :cache:

Bon t es entre de bonnes mains ici ça va s arranger !

Donc pour résumer :

Changer le radiateur pour un ?
Changer l'hélice pour une ?
Changer la pompe pour une MV Corse
Changer les durites pour des ?
Mettre de l'additif au liquide de refroidissement Motul MoCool

C'est bien ça ?
:mad:

Voilà qui pourrait t’aider : http://www.mvagustaforumfrance.com/f...45&postcount=6

:VroumVroum: