Echappement = fin de garantie??
 

Hello les MVistes,

1ère info pour ceux se trouvant au-dessus de Paris : Warm Up Compiègne fait maintenant MV Agusta depuis plus d'un an.
Cette info pése son pesant de cacahuètes car il n'y avait pas beaucoup de concessionnaires MV en Picardie.

Bref, revenons au titre du message, aprés une discussion avec le responsable de la concession, ce dernier me dit que le changement d'échappement chez MV est "compliqué".
En gros, voici ce que les formateurs lui ont rabaché à chaque fois (à lui et aux mécanos) : "Seuls les échappements MV Corse et Arrow sont autorisés mais ils doivent être couplés automatiquement avec un boitier MV Corse. Les autres marques d'échappement font automatiquement sauter la garantie".
Je demande alors le pourquoi du boitier, et la réponse des formateurs : "car le mélange est trop pauvre en essence dés que l'on change l'échappement".

Bref, une bien jolie information que voilà, sachant qu'il est sceptique vis à vis de cette dernière (que ce soit pour la marque de l'échappement et l'obligation du boitier).

Certes, un boitier permet de faire une belle carto bien propre mais de la à casser le moteur si l'on ne le met pas avec un échappement... j'ai des doutes (en plus l sonde lambda est là pour aider l'injection à calculer le bon mélange).
Et surtout cette histoire de marque de pots fait sourire : un Termingoni serait-il un mauvais pot? Que dire aussi des VF qui ont été spécialement développés par des passionés dans les règles de l'art?

Donc voilà, si quelqu'un à des informations sur cette histoire de garantie et de marques de pots "préférées" pour le B3, qu'il n'hésite pas.
Cela pourra au moins nous aider à appréhender le montage d'échappement sur nos belles ^^

:mdr2::mdr2:

Je croyais qu'ils avaient fait le tri dans le réseau ...:D

Le tri des échappements ou des concess?

Hello Bolo
Tu envisages de mettre un autre silencieux sur ton Dragster?
si oui lequel?
Du coup, ton message me met un gros coup de frein à mon enthousiasme pour en changer.... :-(

Le tri des concess bien sûr, un aspect compliqué qui nuit aussi et surtout à MV
Et changer les clignotants on a le droit ? :D

Ah ben moi aussi j'suis écolo, je fais mon tri selectif... :)

Je ne suis pas trop étonné de l'attitude de MV concernant les échappements en 2nde monte, KTM fait exactement de même notamment sur le SD1290. Sur cette moto tu as seulement le droit au silencieux Akra ou la ligne Akra pour conserver la garantie constructeur. Pour les autres alternatives, c'est à tes risques et périls sans assurance que la garantie soit conservée après montage de la dite alternative.

J'ai l'impression que ton concess n'est pas top top si tu fais cette remarque.
Concernant la concession de Compiègne, ils appliquent à la règle ce qu'ils ont reçu en formation MV. Ils ont même mis une F4 neuve sur cale pour dépanner un client.

J'étais à l'étude sur plusieurs échappement : Termignoni, VF et HP Corse tre (si jamais HP se décide à communiquer dessus :MDR:...)
Mais ça me freine aussi maintenant, j'attends de savoir si des mécanos MV trainant sur le fofo pourrait nous renseigner sur cette directive MV et si elle est bien justifiée ou non techniquement parlant.