Je t'assure j'ai déjà eu le problème pour éditer le prix d'une annonce sur le bon coin c'est la misère surtout si tu l'as créée via un ipd ou autre.
La 910S ne m'intéresse pas : manque de finition (jantes, fourches, frein) de confort (jantes lourdes) et de perf moteur (pas le même qu'une R).

Ça vous semble tant tordu que ça comme annonce ? Même avec toutes les factures, révisions et tout ?

Oui, même une occasion ne doit pas être une poubelle !!!

faut pas exagérer non plus

Faut surtout arrêter de dire des conneries :cool:

Bah en fait si tu veux quand tu sais qu'une 910S d'occasion c'est 7500€ et une 910R plutôt 8500€, je préfère rajouter 1000€ dans une R qui propose bien plus que 1000€ d'équipements supplémentaires entre la fourche, les jantes, l'admission polie main, les étriers brembo... Rapport qualité prix la R en occasion est mieux placer qu'une S et c'est en ça que je te dis que la qualité de finition est moins bonne sur une S relativement parlant ; car c'est clair que objectivement parlant, ça reste une MV et donc largement au dessus de ce que pourrait être une japonaise ou même une ducat qui sont fan de plastique.

Je confirme que l'entretien des 24000 km est une ruine. De plus, si ton kit pignon-chaîne est d'origine, tu devras le changer rapidement. Pour ma 750, ça me coûte 350€ +-.:Triste:

Bref, en tout : +- 1000€:bigeek:

Plus que le kilometrage, c'est surtout le temps entre 2 révisions et ce qui a été fait a la précédente (révision) qu'il faut regarder. Plus la moto et vielle et plus il y aura de chose a contrôler qui ont ou qui vont se déteriorer avec le temp et pas forcément du au kilometrage.

Ouais... Je sais pas trop quoi faire au final :(

celle-ci était à 7900 sur lacentrale http://www.leboncoin.fr/motos/315198380.htm?ca=12_s
moyeu neuf
à voir pour te faire une idée de comparaison

J'ai vu et surtout appelé le proprio. Révisions des 24000kms faites hier (1000€ et confirmé par Paradise). Les défauts :
-Elle est en 106chvx
-Elle est blanche :(