MV veut qu'on abandonne la marque ??
 

Hello,
La révision des 6000 approche pour mon Dragster.
Rouennais (76), j'avais fait le choix de Paris Nord Moto pour l'achat et la 1ère révision.
Voilà que j'apprends que PNM a jeté l'éponge !!!!
Reste vraisemblablement une concession dans Paris 16eme (au secours la CB) ou m'éloigner encore sachant que je dois déposer et récupérer le meme jour
Que faire ?
:Triste:

Un peu partout et pas seulement à Paname, les panneaux MV tombent comme les feuilles mortes en automne, mais le printemps pointe le bout de son nez...

Compte tenu de la déroute en 2016 pour la marque où les concessionnaires n'avaient pas de moto à vendre et une politique commerciale 2017 frisant le ridicule (l'usine n'était pas prête pour les Euro 4 lorsque la production a repris), même avec le printemps qui revient, les panneaux MV ne sont pas prêt de repousser sur les façades des concessionnaires :(

MV force les concessionnaires à commander/payer des modèles euro3 qui ne seront plus immatriculable en France l'année prochaine.

Logique que les concessions qui ont un faible volume de vente abandonnent...

Ouaip et c'est pas Rizotto qui va arranger tout ça :D

La théorie du chien qui se mord la queue : moins de concess. = moins de clients = moins de cash = Adieu MV
J'entends à droite à gauche "je me barre chez Ducat, je signe chez BM, vive les anglaises ..." Je me pose aussi la question de mon côté, mais je l'aime beaucoup cette Drag alors ... :(

Salut à tous,

même en Belgique une concession MV vient de tomber...

je pense que ce qui puisse arriver de mieux c'est qu'elle croule encore un peu jusqu'a la faillite... c'est une marque qui ne tombera jamais à l'abandon elle sera racheté par un gros groupe avec beaucoup de liquidité et d'ambition... du genre AMG ou autres... et elle repartira de plus belle !

on a la chance d'avoir tout le suivit des entretiens sur clé usb, une concession rigoureuse est tout a fait capable de les entretenir également... la plupart des pièces sont trouvables sur ebay ou autres...

Si le bouclard ne fait plus MV, il reste souvent capable d'en assurer l'entretien (jusqu'à ce qu'il perde l'ordi de diagnostic).

Pour les ventes neuves, il faudrait peut-être que MV nous sorte des nouveautés. Quand je vois la F4 en Superbike, ce ne serait pas du luxe... Mais bon, pour cela, il faut du cash. Je ne comprends toujours pas Mercedes-AMG, quand on voit leur CA et l’investissement ridicule, en comparaison, pour relancer MV...

Ce n'est pas AMG qui ne veut pas relancer la marque c'est le bon à rien de fiston qui s'accroche à la présidence et au capital de MV (d'un autre coté c'est le sien). Tant qu'il est là, il n'y a rien à espérer de meilleur mais vu les associés qu'il a été recherché, il va finir coulé dans un bloc de béton le gourou christique :(

perso, deux mois sont passés, j'attends toujours des pieces et ma tv a un vice de fabrication a priori.... j'ai franchis le cap mv, j'ai meme pas fini le rodage, et je suis a pieds, suis pas super content... les sous traitants abusent.... mv aussi...