MV Agusta Forum France

MV Agusta Forum France (http://www.mvagustaforumfrance.com/forum/index.php)
-   F3 & B3 & Rivale (http://www.mvagustaforumfrance.com/forum/forumdisplay.php?f=44)
-   -   F3 test ALMERIA !!! (http://www.mvagustaforumfrance.com/forum/showthread.php?t=1998)

ALKA-VFRACING 09/12/2009 11h36

F3 test ALMERIA !!!
 
Ca promet !!!! vivement !!

Tatayo 09/12/2009 14h06

Waaahoooo Super çà… le projet avance ! :Banane:

Forza MV ! :bigeek:

weapon 09/12/2009 21h02

pitain! si elle sort celle là, ça va donner!!


jespére qu'il sont toujours sur un moteur 3 cylindres 675 cm3

Guaille 09/12/2009 21h06

C'est pour quand ???? :bigeek::bigeek::bigeek:
C'est pour quand ?????:love::love::love:

Philippe 09/12/2009 22h44

J'en veux uuuuuuuuuuuuuuuunnnnnnnnnnnnnnnnneeeeeeeeeeeeeee ! :merci:

MZ1130 09/12/2009 22h47

Citation:

Envoyé par MT4#51 (Message 31134)
J'en veux uuuuuuuuuuuuuuuunnnnnnnnnnnnnnnnneeeeeeeeeeeeeee ! :merci:

NON toi tu peux pas ....trop petit :D

Abyss88 09/12/2009 23h32

m...e,je viens de commander la RSV4 factory:bigeek:tant pis,je la garde:)

Hastasiempre 10/12/2009 00h04

Citation:

Envoyé par Abyss88 (Message 31140)
m...e,je viens de commander la RSV4 factory:bigeek:tant pis,je la garde:)

toi tu avais cas mettre tes lunettes.....:cache:

kwara69 10/12/2009 06h33

Hummmmmmm!
 
Citation:

Envoyé par MT4#51 (Message 31134)
J'en veux uuuuuuuuuuuuuuuunnnnnnnnnnnnnnnnneeeeeeeeeeeeeee ! :merci:

Non , M'sieur , j'étais avaaaaaaaaaaaaaaaannnnnnnnnnnnnnttttttttt:MDR:

Abyss88 10/12/2009 10h16

Citation:

Envoyé par Hastasiempre (Message 31142)
toi tu avais cas mettre tes lunettes.....:cache:

bonne réplique Jolie Dame,mais quelle faute d'orthographe impardonnable:bigeek:,lol,Pat:minus two points:),lol ma belle (euh pardon GdCPBPM)

Hastasiempre 10/12/2009 14h09

Citation:

Envoyé par Abyss88 (Message 31152)
bonne réplique Jolie Dame,mais quelle faute d'orthographe impardonnable:bigeek:,lol,Pat:minus two points:),lol ma belle (euh pardon GdCPBPM)

Oh je crois que je merite d'être :boulet:
comme il faut toujours une excuse "tu as vu l'heure Phil" ??? j'aurais mieux fait d'aller faire dormir mes yeux....:cool:

Abyss88 10/12/2009 18h26

Citation:

Envoyé par Hastasiempre (Message 31168)
Oh je crois que je merite d'être :boulet:
comme il faut toujours une excuse "tu as vu l'heure Phil" ??? j'aurais mieux fait d'aller faire dormir mes yeux....:cool:

c'est vrai,c'est vrai...allez,va faire dormir tes yeux et fais de beaux rêves:):zipit:

VENOM 10/12/2009 18h40

Ah peut être quelque chose d'intéressant ?

Monobras toujours au programme, bizarre l'échappement sur le coté ?

Attendons le version définitive

fred the bike 11/12/2009 19h52

Citation:

Envoyé par VENOM (Message 31178)
Ah peut être quelque chose d'intéressant ?

Monobras toujours au programme, bizarre l'échappement sur le coté ?

Attendons le version définitive

En tout cas la nouvelle divulgué par Alex est prometteuse.Autant, je n'acheterais pas la nouvelle F4,je garde ma 750 tellement attachante,fiable et intemporelle ,que j'ai hate de voir finalisé la petite 3 cylindres .

Si ça me plais,ben je passe commande :D

Quand je vois Triumph et sa 675 aboutie,le succès incontestable de cette meule,j'espère, qu'MV va prendre conscience que le choix d'un 3 pattes de cette cylindrée pourrait mieux que les grosses 1000, élargir une clientèle qui souhaite autre chose.

j'ai bon espoir.Forza MV Agusta

VENOM 11/12/2009 21h43

Citation:

Envoyé par fred the bike (Message 31336)
En tout cas la nouvelle divulgué par Alex est prometteuse.Autant, je n'acheterais pas la nouvelle F4,je garde ma 750 tellement attachante,fiable et intemporelle ,que j'ai hate de voir finalisé la petite 3 cylindres .

Si ça me plais,ben je passe commande :D

Quand je vois Triumph et sa 675 aboutie,le succès incontestable de cette meule,j'espère, qu'MV va prendre conscience que le choix d'un 3 pattes de cette cylindrée pourrait mieux que les grosses 1000, élargir une clientèle qui souhaite autre chose.

j'ai bon espoir.Forza MV Agusta

On m'a parlé d'une MV a 8000€, je pense a une déclinaison de la F3 en B3

Gruppo23 12/12/2009 15h00

Citation:

Envoyé par VENOM (Message 31338)
On m'a parlé d'une MV a 8000€, je pense a une déclinaison de la F3 en B3

Le Moteur sera monté sur des Cagiva ! Claudio ma parlé de prix attractif .
A Voir ! :cool:
La B3 sera au Programme.

Toxick 12/12/2009 17h55

à 8000€ elle est fait en Chine :ninja:

Guaille 12/12/2009 18h13

D'après ce que j'ai pu entendre, il y aurait 2 B3 (pas le groupe de musique...hein!!!) et une F3....la première B3 commencerait effectivement à 8000 €......à suivre...

VENOM 12/12/2009 20h11

Citation:

Envoyé par Stef (Message 31406)
Bon, il est sur que j'ai pas discuté avec Claudio ...
et qu'il y a pas longtemps, il était inconcevable de voir une admission variable sur les F4 de série ...
mais j'ai appris avec eux à croire que ce que je vois ...
et que l'on est en période de Noel ... MAIS

une Cagiva avec une moteur 3 cylindres MV à 8 000€ ... certes ...
une MV avec le 3 cylindres à 8 000€, (roadster ou sportive) euh, comment dire ... :ninja:

de plus je veux bien qu'ils veulent des parts de marché, mais ça serait au même niveau qu'un Street Triple pour le prix, pour la perfo, bin on verra, et après qualité ... euh comment dire encore ... :ninja:

on dit souvent que MV à baisser ses prix pour les F4 2010...
je ne suis pas d'accord, on a en 2010 une version S avec beaucoup de différences sur les anciens modèles, et ça tout le monde plébiscite ...
on ne peut pas comparer une F4 1078RR et une F4 1000 2010 :Triste:

donc à mon humble avis, une MV à 8 000€ ça vaudra pas mieux qu'une Suzuki ... :bigeek:

Attend tu as pas bien regardé la F4 2010 c'est déjà une Hyosung, alors une MV a 8000€ sans problème avec des pièces pas cher et une finition de m****

Philippe 24/02/2010 12h25

Une 800cc ? :bigeek:

http://www.motoblog.it/post/23085/mv...a-tre-cilindri

VENOM 24/02/2010 14h05

En voila une bonne nouvelle, au lieu d'essayer de copier betement le 675 anglais, une 800 qui serait en fait un moteur F4 avec un cylindre en moins, bonne idée

Vivement un reprenneur sérieux, les allemands seraient le rêve

Ou des italiens sérieux :ninja:

bibilebus 24/02/2010 14h28

Citation:

Envoyé par VENOM (Message 35984)
En voila une bonne nouvelle, au lieu d'essayer de copier betement le 675 anglais, une 800 qui serait en fait un moteur F4 avec un cylindre en moins, bonne idée

Vivement un reprenneur sérieux, les allemands seraient le rêve

Ou des italiens sérieux :ninja:

Cela veut-il dire que la marque est en danger en ce moment? Que fout BNP PARIBAS pour trouver un repreneur! Z'en veulent combien Harley?

pioupiou 24/02/2010 14h29

Citation:

Envoyé par VENOM (Message 35984)
En voila une bonne nouvelle, au lieu d'essayer de copier betement le 675 anglais, une 800 qui serait en fait un moteur F4 avec un cylindre en moins, bonne idée

Vivement un reprenneur sérieux, les allemands seraient le rêve

Ou des italiens sérieux :ninja:

Je ne suis pas de cet avis...
Pourquoi vouloir se lancer dans une cylindrée sans avenir...!?
Mv doit proposer une alternative dans le segment des 600 hypersport pas faire un canard boiteux!!!
Le marché des 600 est conséquent... pas celui des 750 ou 800 qui est trop proche des 1000 modernes. Ce n'est pas pour rien que tous les constructeurs (sauf Suz) ont abandonné les 750. Même Ducat avec sa 848 vend trop peu de machines dans ce segment.
Antoine, je te rappelle que Mv doit faire une machine pour le plus grand nombre et pour gagner de l'argent... pas pour faire plaisir à Mr Venom :king:

675 sinon rien...

bibilebus 24/02/2010 14h47

Citation:

Envoyé par pioupiou (Message 35987)
Je ne suis pas de cet avis...
Pourquoi vouloir se lancer dans une cylindrée sans avenir...!?
Mv doit proposer une alternative dans le segment des 600 hypersport pas faire un canard boiteux!!!
Le marché des 600 est conséquent... pas celui des 750 ou 800 qui est trop proche des 1000 modernes. Ce n'est pas pour rien que tous les constructeurs (sauf Suz) ont abandonné les 750. Même Ducat avec sa 848 vend trop peu de machines dans ce segment.
Antoine, je te rappelle que Mv doit faire une machine pour le plus grand nombre et pour gagner de l'argent... pas pour faire plaisir à Mr Venom :king:

675 sinon rien...

Euh... désolé mais c'est leur meilleure vente 2008!! Dixit Mr Ducati France dans le magazine Desmo du mois de février ou mars 2009...

joff90 24/02/2010 16h26

la 848 se vend très bien, même mieux que la 1098 (tout du moins en France) car elle est plus accessible et souffre moins du bridage (hein c'est quoi sa???) mais il ne faut pas oublier que c'est un Bi-cylindre, pour la F3 est-ce qu'il y a un potentiel de vente en 800cc trois cylindre, je ne suis pas sur. L'avantage de la cylindrée en 675cc c'est que cela aurait été possible de voir un jour MV en WSS pour se faire une vraie image de pistarde (comme c'est le cas pour la daytona) mais avec un 800cc on ne la verra jamais dans aucunes compétitions internationale car elle aura "le cul entre deux chaise" et sa c'est dommage.
Je pense qu'il faut attendre de voir si MV se fait racheté pour être sur de la cylindré choisie.

Toxick 24/02/2010 16h36

Ils veulent peut être directement attaquer par le Moto GP :bigeek::bigeek::bigeek:


:cache:

VENOM 24/02/2010 17h00

Citation:

Envoyé par pioupiou (Message 35987)
Je ne suis pas de cet avis...
Pourquoi vouloir se lancer dans une cylindrée sans avenir...!?
Mv doit proposer une alternative dans le segment des 600 hypersport pas faire un canard boiteux!!!
Le marché des 600 est conséquent... pas celui des 750 ou 800 qui est trop proche des 1000 modernes. Ce n'est pas pour rien que tous les constructeurs (sauf Suz) ont abandonné les 750. Même Ducat avec sa 848 vend trop peu de machines dans ce segment.
Antoine, je te rappelle que Mv doit faire une machine pour le plus grand nombre et pour gagner de l'argent... pas pour faire plaisir à Mr Venom :king:

675 sinon rien...

Ok avec toi que au niveau de la compétition ils ne pourront rien faire, mais y tiennent t'ils vraiment ?

Par contre niveau commerçial je ne suis pas d'accord, les 750Gex et les 848 se vendent très bien

Regarde le succès des 750Z, et la sortie de la FZ8 Yamaha

Pourquoi un F4 1078 ou B4 1078 alors, pour un coup commerçial c'est tout

Et mon pauvre Piou piou, Mr Venom n'ira jamais acheter une moto trop cher pour ce qu'elle est, c'est a dire une chinoise déguisé en italienne, ce qui est pour moi MV en ce moment

J'attend de meilleur moment pour la marque, donc un reprenneur sérieux

Salomon Kane 24/02/2010 23h28

Pardon pour cette traduction aléatoire de l'italien....
Citation:

MV Agusta est maintenant beaucoup de temps de travail à sa Supersport déplacement moyen, et nous avons eu la confirmation de rumeurs et de photos espion, qui a révélé le développement d'un 3 cylindres, baptisé F3, avec le déplacement initial de 675cc, qui pourrait s'élever à 800 . Pour l'instant, hélas, le projet sera mis dans un coin en raison de la vente de Harley Davidson, qui a bloqué le développement de nouveaux modèles.

Un informateur a révélé à l'intérieur du MCN moto est complète à 95%, et les performances sont élevés: une seule seconde de l'affichage F4 nouveau sur les genoux est la preuve. Initialement développé avec un moteur de 675cc, vient maintenant l'indiscrétion de la cylindrée comprise entre 750 et 800, qui nous fait penser à un moteur F4 privé d'un cylindre.

Malgré ces nouvelles, nous savons quand nous allons voir en entier et sur la route: «Nous espérons lancer sur le marché entre 2010 et 2011, mais le développement a été entravé par des investissements verrouillé, jusqu'à ce qu'un nouvel acheteur se présente pas - il a commenté l'initié MV - HD a néanmoins fait un travail formidable qui nous permet d'arriver à ce point, la moto presque complète »
Info motociclismo

scarabe77 01/06/2010 16h25

Citation:

Envoyé par pioupiou (Message 35987)
Je ne suis pas de cet avis...
Pourquoi vouloir se lancer dans une cylindrée sans avenir...!?
Mv doit proposer une alternative dans le segment des 600 hypersport pas faire un canard boiteux!!!
Le marché des 600 est conséquent... pas celui des 750 ou 800 qui est trop proche des 1000 modernes. Ce n'est pas pour rien que tous les constructeurs (sauf Suz) ont abandonné les 750. Même Ducat avec sa 848 vend trop peu de machines dans ce segment.
Antoine, je te rappelle que Mv doit faire une machine pour le plus grand nombre et pour gagner de l'argent... pas pour faire plaisir à Mr Venom :king:

675 sinon rien...

Je ne suis pas vraiment daccord avec toi...
Par exemple pour ma part je deteste les moteurs de 600 ou il faut monter au dela des 10'000 tours pour avoir du couple... Et les 1000ccm c'est parfait (pour moi ) niveau couple, mais trop puissant... Perso avoir plus de 150 bourins entre les jambes c'est trop pour une utilisation sur route ouverte... C'est la raison pour laquelle une 750 (en 4 cylindres bien sur) est pour moi le meilleur compromis pour les 4 pattes... Pour les 3 il y a le 675 bien sur... mais si il font un 800 a 3 pattes de 120-130 cv... miam! le pied!!!

V a tous!!!

alan 23/07/2010 16h43

espérons que le spectacle pour le salon de fin d'année à Milan

viny42 03/08/2010 07h40

une autre photo

http://hellforleathermagazine.com/im...-Agusta-F3.jpg

Philippe 04/08/2010 14h13

http://www.motoblog.it/post/25617/mv...otesi-tecniche

Toxick 04/08/2010 18h55

Oh la jolie Gladius :MDR:

joff90 04/08/2010 19h12

Citation:

Envoyé par Toxick (Message 47422)
Oh la jolie Gladius :MDR:

c'est l'optique qui fait sa, en tout cas j'espère que MV va surprendre pas mal de monde avec les nouveaux modèles (B3 et F3) car si c'est pour faire les mêmes design que les "grosses" en cylindré plus petite, je vois pas l'intérêt

kefran 04/08/2010 19h49

faut virer le train avant mettre un échappement , un vrai, revoir la selle....pour le moment:(

Pomme 04/08/2010 19h54

Citation:

Envoyé par kefran (Message 47427)
faut virer le train avant mettre un échappement , un vrai, revoir la selle....pour le moment:(

Peut-être téléphoner à Tamburini (père) :D :respect:Grazie Massimo:respect:

Brizio 05/08/2010 00h19

J espère qu'ils vont pas la sortir avec ces 3 sorties d'échappements supperposes parce ça ressemblerait a rien ...

MZ1130 05/08/2010 10h13

Citation:

Envoyé par MT4#51 (Message 47391)

Ben c'est moche !!!

Thierry G 05/08/2010 10h40

Pas très fan de la sortie d'échappement mais pour le reste j'attendrai de la voir en "vrai" et de l'essayer pour me faire un avis plus tranché.

buzolive 05/08/2010 10h41

Citation:

Envoyé par MZ1130 (Message 47451)
Ben c'est moche !!!

Ha ben ouais carrément ! :bigeek:
Si c'est pour sortir une "Gladius like" c'est pas la peine :Fumeur:


Fuseau horaire GMT +2. Il est actuellement 16h13.

Édité par : vBulletin® version 3.7.1
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Tous droits réservés.
Version française #16 par l'association vBulletin francophone