Modifs d'hiver
 

Bénéficiant d'une météo peu clémente en ce moment, j'ai remplacé mon collecteur par un Tamburini pour affiner la ligne de la moto et surtout supprimer cet affreux cata. Résultat, une bande son terrible sans être dans l'outrance (j'ai gardé les silencieux d'origine), et des montées en régime plus franches. je n'ai rien changé au niveau cartographie, et tout fonctionne très bien avec un ralenti stable à 1150 t/mn (je possède le boîtier full, en mode sport et TC sur 2).
Je me suis également attaqué au peaufinage des réglages suspattes, et voici ce que j'ai appliqué :
Amortisseur de direction : 4 crans
Précharge ressort de fourche : 2,5 tours
Détente fourche : 14 crans
Compression fourche : 14 crans
Compression lente arrière : 15 crans
Compression rapide arrière : 2 crans
Détente arrière : 19 crans
J'ai fait un petit roulage d'essais, cela semble très correct tant en confort qu'en tenue de route.

Bonjour je voulais aussi changer ma ligne ,combien t'as couté le collecteur?
pour la ligne MV corse il faut le boitier racing.

629,00 euros chez DB KILLER

Bonsoir
A 629 euros c'est le collecteur arrow ?
je suis intéressé aussi j' hésite a l'acheter
s'adapte t' il facilement sur les sorties d'origines, as tu branché la sonde lambda ?
La moto chauffe t elle moins ? c' est surtout ça qui m'embète sur la mienne.
Moi c'est pour une 1090r full ( belge) je ne sais pas si je dois la faire remaper après.

merci

C'est bien le collecteur Arrow (Arrow fabrique les échappements Street ou Corse pour MV). La moto chauffe moins, le montage c'est très facilement réalisé (environ 1 heure 30), et comme je l'ai précisé dans mon post il n'est pas nécessaire de refaire la cartographie si le ralentit est stable.
La sonde Lambda est rebranchée et fixée sur le collecteur, tout est "Plug and Play".

Bonjour,
Peux tu nous mettre le lien stp ?
Comment as tu fait pour la valve qui est sur l’échappement?
Merci

http://www.ebay.fr/itm/POT-DECHAPPEM...item2ec05f5308
Et voilà!!
Pour la valve, il suffit juste de démonter les cables qui remontent sous le réservoir, côté gauche de la moto (sans démontage du réservoir).

Merci
A plus

Super zone rouge , ce montage de ligne hé hé............:D

Et un grand merci à Papé pour l'accueil dans son garage chauffé!:Banane: