Des Ducati hors normes
 

Voila hier petit roulage au Vigeant, très beau temps que du bonheur.

Il y eu 2 motos qui on attiré mon oeil de buse, une 1098R full équipement racing : Jantes marchesini magnesium, Fourche TTX ohlins, amorto TTX ohlins, ligne complète gros diamètre termignogni, kit moteur, anti dribble, DTC....

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le proprio très sympa presque 50 ans, fait du protwin pour s'amuser (je me suis vu dans 20 ans :D)

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une moto de folie, il me mettait 5s au tour :(

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Sinon une Ducati faite maison par "Radical Ducati"

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une base de 1000SS, résultat une très belle moto de a peine 150kgs pour un peu plus de 100ch.

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Un vrai vélo que m'assuré le proprio, je veux bien le croire

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Elle est pas paru dans Desmo mag la Radical Ducati ??? Elle me dit quelque chose !

Sinon très belles machine en tout cas !! AAAAA les italiennes sont vraiment magnifiques:1er:

Belle moto, la R.

Mais c'est quoi le bug avec cette machine car je trouve qu'il y en a beaucoup à vendre d'occasion avec peu de Kms ?!?!?! :( Voir dernier Desmo.

rien que la fourche TTX c'est du trés trés beau matos
tant au niveau efficacité qu'esthétique

l'autre Ducati est top aussi, esprit "cafe racer" pour un look ultra compact

merci pour ces photos ;)

Je comprend pas peut être des souçis de fiabilité :king:

L'entretien, delirant.

Seulement l'entretien ? :ninja:

C'est un préparateur Espagnol qui a pondu cette version, il en a pas mal à son actif, après on aime ou on aime pas, mais il y a une version assez sympa (mais qui fait un peu baleine) de la 999 pour la route, avec une refonte majeure des optiques et une modification de la selle.

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...et pour les versions 'R' elles sont souvent achetés pour faire une culbute commercial par certains, et d'autres en font l'acquisition (dans la douleur) sans se soucier du prix des pièces de rechanges ou de la maintenance et s'en mordent les doigts....

une S a toujours été plus abordable qu'une R....