Monster 1200 s ou dragster RR?
 

Salutation motardes à tous!

Cette période vraiment particulière fais chauffer la boite à neurones et je commence à me poser des questions pour remplacer ma belle F4 par un roadster sympa.

La F4 est une moto passionnelle, exceptionnelle, c'était un rêve de gosse de l'avoir dans le garage et j'ai réussi à le réaliser il y a 3 ans maintenant mais un constat s'impose:
-elle est un peu trop exclusive pour l'utilisation que j'en ai (essentiellement des ballade en seine et marne et dans les Yvelines, je fais aussi souvent un trajet de 130 bornes aux heures de pointes en rp)
-je n'arrive pas à l'exploiter à sa juste valeur sur route.
-dès que j'ai envie de me faire plaisir j'arrive à des vitesses stratosphériques
-mais qu'il est con,les trois points ci-dessus c'est tout à fait normal avec un tel monstre, c'est pour ça qu'on l'aime la F4.
-c'est ma première sportive et comme je ne fais pas de circuit les roadster me manquent :)

Après avoir fait le tour des roadster sympa j'ai 2 motos qui peuvent distiller de bonnes sensations et que je trouve assez belle pour être dans ma shortlist: vous l'aurez deviné j'hésite entre une Monster 1200 s (après 2017)et un Dragster RR (en noir et rouge, c'est les plus rapides:)).

Je sais que parmi vous il y a plusieurs ducatistes, probablement que certains connaissent et ont déjà essayé ces 2 machines, voilà voilà quoi, si vous pouvez me donner vos avis et m'aider un peu dans mon hésitation:)
Grazie Mille!

salut
 

salut,suis de la haute savoie et je roule en f4 312r de 2007 et je comprend ton choix.On est sur les poignets et pour les longues distances ,pas sympa.La dragster n'est pas pour le duo mais reste une tres belle machine

Un des critères possibles est aussi ton style de conduite :
- soit tu conduis dans les tours (effet 4 cylindres) et dans ce cas le 3 cylindres MV est plus approprié
- soit tu as une conduite enroulée - rapide et dans le cas le bi italien peut être un bon choix.

Attention cependant, en ville le V2 italien n'est pas très souple (il cogne un peu en bas) et la moto est sensiblement plus lourde et pataude que la MV et ça dans les embouteillages parisiens c'est un paramètre qui peut compter.

A choisir le 1200 Monster, je préfèrerais quand même la 1200 R à la 1200 S même si c'est plus dur à trouver.