J'ai recraqué
 

J'ai changé ma RC8 contre une RC8R , ces deux mob similaire , mais pourtant pas mal de changements , plus de cylindré et moteur plus coupleux , jantes plus légére , plus de puissance avec ma ligne 180cv :D , la suspention amélioré , moins de vibrations , pi une déco sympa , bulle plus haute.


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A ce prix j'aurai prix une RSV4 Factory, mais bon la RC8 R est une exellente machine.

Je te souhaite de taxer moulte japonaise a son guidon :Fumeur:

Belle machine !!!!

Superbe Papé… c’est le modèle avec habillage carbone ?

Nan , ce n'est qu'en option , il y a juste le garde boue avant en carbone.

Pour la RSV je n'ai pas le niveau pour me faire plaisir avec ce style de machine , la RC8R est facile ,et même avec un niveau moyen , on ne se fait pas déborder par la moto .

D'accord avec toi la RSV4 est une machine de course homologué, la RC8 reste surement plus facile, encore que lors d'un essai j'ai trouvé ça méchant (sauf la boite).

Tiens moi au jus si tu fais une excursion circuit au Vigeant, se voir entre passionné c'est toujours enrichissant

Les lignes sont impressionnantes :bigeek:

Je ne manquerai pas de te prévenir . Conernant la boite elle est complétement changé sur le modéle R , c'est boite rapide à faible course.

c'est ce que je me dis à chaque fois que je vois ces RC8 et plus encore avec cette version R
ce coloris bi ton et ce cadre orange ça la rend encore plus "Brutale" (pardon j'ai pas pu m'empecher ce message subliminale !!!! :MDR:)

félicitation papé, trés belle acquisition