Plus belle moto de l'histoire....
 

J'aimerais faire un petit tour de table pour savoir quelle moto vous a marquée et fait le plus vibrer...
Celle qui reviendra le plus souvent sera élu meilleure et plus belle moto de toute l'histoire...lol
Citons nos trois préférées et faisons le total...

1 : Kawasali 750 H2 "1972" (la bleue) ( Le 2T dans toute sa splendeur et quelle bruit a donner des frissons)

2 : MV Agusta 750 F4 (la première ,en robe rouge et grise et jantes étoiles grise) ; la reine mère en quelque sorte...(en avance sur son temps et meme apres tant d'année sa ligne reste d'actualité.. Quelle japonaise peut en dire autant ; apres deux ,trois ans elle deviennent moches...meme chez Ducati...)

2 et demi : MV Agusta brutale "Rouge , cadre rouge et jantes étoiles grises" ( et oui c'est le plus beau roadster et meme maintenant encore ,malgré ses 6 ans...intemporelle...)

3 : Bimota DB7 (pour la première sensation ressentie a sa vue et sa finition hors norme)

Et mention spéciale a la Honda VTR SP2 car j'en reve encore la nuit tellement elle m'a fait de l'effet....

1/ 916, on lui doit tout
2/ F4
3/ Brutale

Grazie Mille Massimo!

Ayant toujours eu un faible pour les italiennes je dirais :

La 748 elle n'a rien d'exceptionnelle niveau performance moteur mais qu'elle ligne elle a durée durée durée plus d'une décennie et restera à mon gout intemporelle.

+10.000 et tu oublies la SB2, la 500 CAGIVA de GP, la Ducati "Paso", etc... :respect:

Je sais bien qu'il y en a d'autres mais la 916 reste à l'origine de tout. Encore copiée à ce jour, elle a donné une base pour le design moto des 20 années suivantes!

Par contre, petite précision, la SB2 et la Paso, ce n'est pas vraiment ma came...

1 - Cagiva Mito (92) les premières avec les phares ronds
2 - Ducati 748/916 - parce qu'elle est plus brut de décoffrage que la F4, qui fait plus luxueuse et moins sportive
3 - MV Agusta F4 - Derrière la Ducati qui est à l'origine, mais aussi parce que je ne suis fan d'aucune des peintures...

N'oublie pas qu'elles ont été dessinées dans les années 70...
La partie-cycle de la SB2 était exceptionnelle de modernité et "Monsieur" Barry Sheene qui avait eu l'occasion d'en essayer une certaine au Castellet avait été epoustouflé :)

Pas trop de fan de japonaises....:cache:

:1er: = MV Agusta F4 ORO, un choc dans ma vie de motard

:2eme: = 916 SPS un look indémodable

:3eme: = RSV4 Factory, a coup sur un autre choc stylistique mais surtout une machine de course pour la route et LA PISTE

Les japs ont fait des bécanes qui ont marqué leurs temps comme les Kawa 2 tems, ou les 750 Four, mais question look les italiens ont toujours et resteront toujours devant.

je reviens des trofeo rosso et j'ai vu moulte italiennes des années 70, rien a dire au dessus mille fois que les japs question look

il faut vraiment en donner que 3 ? :Triste:

allez :

:1er: MV Agusta F4 of course (Oro & Ago)

:2eme: Bimota Tesi 1D es

:3eme: Ducati 916 sps

et si t’en veux pas, t’en auras quand même :

4 : Bimota DB7

5 : Honda 750 NR (a largement inspiré Il Maestro également ;) )

6 : Ducati Desmoscedicci

7 : MV Agusta Brutale

8 : Ducati 750 Paso

9 : Bimota Tesi 3D

10 : Cagiva Mito (en effet le 92, en rouge siouplé)

…etc…

:merci: