j'ai trouvé ça
 

hello

j'ai trouvé ca sur motociclismo

pour la version francaise copier le lien suivant dans google translate

http://www.motociclismo.it/edisport/...lindri-675-cc-

AAAAAAAaaaaaaaaaahhhhhhhhh !!!!

Enfin une bonne nouvelle :Banane:

Donc les tests routiers sont en cours mais avec des carénages de F4 pour les paparazzis :D

Cool :cool:

Donc en apparence pot position basse un arrow ?

je comprend pas trop les jantes ? étoile devant ? autre derrière ?

Les fixations d'étriers de freins sont toujours superbe :)

Fini le monobra, dommage pour le look mieux pour la motricité :1er:

On parle toujours des 140ch pour 160kilos, de carbone, de magnesium, d'admission variable et d'une gestion electronique inovante ?

Présentation en 2010

Wait and see

si ca continue elle sera plus chère qu'une F4 !!!! mais en tout cas ca fait plaisir de voir que les choses avances.

Pas forcement et de toute façon pour être placé sur le marché ils ne peuvent exeder les 14000€ quand tu vois une 675 a 11300€ et une RSV4 R a 15400€

Il vaut mieux en vendre beaucoup moins chère que peu très chère :ninja:

je ne sais pas si je suis le seul, mais je trouve la photo bizarre au niveau des roues et du pot.....

et puis vu l'allure de l'essayeur, ça laisse dubitatif non :gne:


Mais bon on ne sait jamais...

A le 3 pattes!! ça c'est du tout frais révedegosse!


certains ni croyaient plus à ce 675cm3,

voilà qui relance toute la polémique; et bien moi j'ai plus hâte de voir cette f3 plutôt que la b5,

voir Mv qui ce relance sur le marché mid-size avec un 3 cylindres; je ne pensais pas le voir de si tôt;


franchement ça fais plaisir;

bon aprés ce n'est qu'un proto mais ça annonce du trés bon!:Banane:

je ne pense pas qui faille se fier aux apparence,

c'est un proto avec un essayeur, qui est peut être ingénieur ou mécanicien ... qui sait


moi je trouve ça plausible;

à suivre....

Allez deux petites photos en plus :

http://static.blogo.it/motoblog/foto...po_2009_02.jpg

http://static.blogo.it/motoblog/foto...po_2009_01.jpg

:Banane:

Un 675 de 140 ch c'est pas mal du tout.... Moi je trouve ca tres bien... Vivement milan...On va voir ce qu'on va voir...

Un bras oscillant classique est certainement signe d’un prix qui se veut contenu, non ?! :cool: