Finition F4 2010
 

la finition est en baisse sur les nouveaux modèles , la protection thermique qui protège le carénage est déjà toute décollée (vu ce matin sur un F4 en rodage !) honnêtement à 18000€ le bout ......j'étais un peu vert pour le propriétaire..........:(:mad::(

Hélas, c'est un peu partout pareil, et comme certains proprios lavent leur moto au Karscher et à bout portant, ça aide pas....

Ah tiens la finition en baisse chez MV ?

Si la fiabilité est au rendez vous on passera sur le vernie :D

exact , on le voit sur une moto de 700 bornes chez Accélère, ça craint un peu , mais bon!!

Elle est nouvelle, forcement elle va essuyer les plâtres et s'améliorera avec le temps

Je pense que comme MV a grace a Harley les portes ouvertes "vers les meilleurs frabriquants asiatiques" il faut s'attendre a ce genre de chose, mais si le moteur est fiable, la pompe a eau, les roulements, le radiateur, les boitiers de services

Peu importe les détails de finition esthétique cela se règle plus facilement que le reste.

Wait and see

Petite liste des problèmes identifiés sur F4 2010:

- présence de condensation dans le phare
- problème sur les protections thermiques qui se décollent
- problème de batterie (made in China)
- problème de poignée d'embrayage
- desserage des vis de fixation du pare-chaleur sur l'échappement à droite.

Cà reste gentil tout çà... Ce sont quelques détails... seule la batterie peut vous laisser à pied

Un mec du Club vient d'en acheter une (grise) 300 bornes , plus de par-chaleur, mais il a viré les clignos , les a intégrés dans la coque , c'est joli!!!franchement ça pète!!

T'as des photos ???

la différence entre le "club" et ici ???