sa me chauffe un peu les fesses
 

tout est dans le titre ..... voilà étant donné que cela m'arrive , je demandais si à d'autre sa ne faisait pas la même chose ..
donc pour ceux qui roule parfois en jean sur la brute ou en pantalon moto tissus coqué , ne ressente-t'il pas de la chaleur émanent du pot d'échappement jusqu'à la botte droite surtout par cette chaleur sa me le fait depuis le début de l'été , j'ai franchement le Q chaud quand elle est a température ...
un pantalon cuir résoudrait le probleme ?? (je vois d'ici les moqueries)

La suppression du catalyseur (mid-pipe adaptable) ne serait elle pas une solution plus efficace contre les coup de chaud au cul ???

non et il fait moins chaud chez toi qu a la Reunion

Je pourrai vous dire si j'ai moins chaud sur ma brutal dans un mois.
Je fait changer l'échappement d'origine (qui me chauffe grave les fesse) par un arrow thunder +mid pipe.

Mais il faut savoir qu'en règle générale les MV ca chauffe.
Et encore la brutal chauffe moins que les F4.

Oui par temps chaud et surtout à un feu, elle chauffe pas mal les jambons :MDR:

Elle ma même obliger à investir d'un pantalon en cuir, et d'abandonner le jean. Et rien que pour ma propre sécurité je la remercie :Banane:
Je ne me sens plus du tout à l'aise avec un jean en moto.

c est bizard que vos motos chauffe autant moi j ai pas cette sensation la ( et c est pas de la mauvaise foie) ca chauffe oui mais de la a dire que ca brule ....non meme a un feu rouge .............

Si ta vire le catalyser c'est normal. Sa 989R était la mienne avant, et je peu te dire lors d'un arrêt a un feu par grosse chaleur, avec le bridage et le catalyser elle grimper a plus de 100°c. Là ca chauffer pas mal les jambons. Par contre ma 1078RR sans le catalyser et un réglage un riche chauffe beaucoup moins.

le max qu elle soit monter c est 104.............heu ouai j ai une ligne titane.......
le bridage des la moto fait augmenté la temperature ????????

Honnêtement pour le bridage je ne sais pas. Mais ce que je sais, plus la richesse et pauvre plus le moteur chauffe. Le surplus d'essence non bruler permet aux parois de la chemise du cylindre de moins chauffer. La chaleur du cylindre et transmise a l’essence sur le même principe du liquide de refroidissement. Donc le résultat est que le moteur dégage moins de chaleur.

d'après vous je devrais mettre le mid pipe et la débrider??