F4.... Mais laquelle?
 

Bonsoir a tous.
Apres avoir effectué 6000Km sur ma premiere moto(brutale 910R)
J aimerai aquerir une seconde mv.
Je desire une F4 mais meme en fuinant sur le forum, je rencontre des dificultées pour connaitre les diference entre ces derniere.
Merci de m eclairé:VroumVroum:

750 evo 1 (2000)
750 evo 2 (2001-2002)
750 evo 3 (2003)
1000 s (2005)
1000 R (2006)
312 R (2007)
1078 312 RR (2008)
1000 R 2010

… sans compter les série spéciales…

à chaque fois un peu plus de chevaux, un peu plus contrainte par les normes anti pollution, le freinage radial depuis la 1000R, une position légèrement moins en appuis sur les poignées depuis la 1000… voilà j’en oublie certainement… et un modèle 2010 profondément remanié, plus facile, mais aussi d’origine moins bien fini…

dit vincent, la brutale 750 en 2004 c'est aussi une evo 3 comme la F4 ?? ou evo 2

Je ne sais pas… peut-être que les Brutalien sauront mieux répondre. Je suppose qu’elle est sur la base de l’evo3 puisque de 2004, mais rien de sûr !

merci pour les infos.
Mais concernant les 312r et RR.
Laquelle a la finition la plus élevé(comme par rapport quand je compare ma 910R a une 910S)
C es bien les 312 qui sont blanche et noir?
Ya pas d autre modeles avec ce coloris?

Les blanches et noires sont les 1000 R, 312 R et 1078 312RR… pour certains la 312R a une meilleur finition que la 1078, (fourche). A vrai dire çà se joue à pas grand chose…

dit philippe (mt4) tu sais peut-etre :merci:

:gne: N'y aurait-il pas confusion entre evo (1, 2, 3) et Euro (2 & 3)?

Bah, aucune idée Steph. :(

Compte tenu de la cote des nouvelles F4 2010, il ne faut pas hésiter... une F4 2010. Au guidon, les anciennes et nouvelles F4 sont incomparables. Que ce soit sur route ou sur piste, la nouvelle F4 est une moto moderne.
Pour avoir eu deux F4 312 et 1078 et maintenant une F4 2010... je ne remonterai pas sur une ancienne.

Et le meilleur reste à venir 2011...