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J vais me vautrer,j vais me vautrer...
Bonjour a tous,
J'espère que vous allez bien même si le soleil n'est pas de la partie pour ce week end de 4 jours ! Je voulais vous faire part d'un ressentit douteux sur ma Brute. Voila,depuis quelques jours,je n'est plus confiance en la moto dans les courbes. Elle a tendance a glisser,l'arrière décroche.A chaque virage je sens qu'elle est prête a me foutre au sol,et si j'insiste...elle décroche ! Un peux comme si je roulais avec des pneus de mer** ! Bien sur les pneus sont bon ( monte d'origine )ainsi que la pression. Voila est ce que vous avez des idées sur ce qui pourrais éventuellement causer un tel désagrément ? Merci. V a tous ! Dikran |
le hub peut etre:bigeek:
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si la pression est bonne et que la roue n'a pas de jeu particulier, il faut regarder du coté de l'amortisseur???
La roue de dribble pas, la moto est confortable? Il y a eu certains souci sur des amortisseurs défectueux... à surveiller |
Moi ,je pense immédiatement les pneu ..
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Citation:
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c'est quoi la monte d'origine sur la 920?
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[quote=vortex;81344]Surtout que la monte d'origine n'est, parait-il, pas au top.[/]
Tout a fait ,je me fais peur a chaque virage même en chauffant au Max ..la moto, j'ai rien a lui reproche mais des le départ , comme. dikran ,j'ai senti une prise en main imprecise du train arrière .Et je n'ai s aucune confiance en ses pneu donc des que j'en ai fini , je me paye LES pneu qui vont bien! |
Citation:
Elle en sort première face à la tuono V4, la speed et la Z1000. Points forts: chassis/look/Polyvalence !/prix Points faibles: Bridage et pneus qu'ils rangent dans la catégorie "routiers" |
salut à tous
Les pneus d'origine de la 920 sont les pirelli angel et perso je les ai trouvés étonnants c'est pourtant la gomme "kilometrique" chez pirelli et ça tient pas mal du tout je suis arrivé au bout du pneu ar sans me faire de frayeurs et sous la pluie ils sont très rassurants....Sans plus de précisions je pencherais pour autre chose (as tu changé les réglages de suspensions?) |
tu ne donnes pas le kilométrage de tes pneus. Ce qui est primordial avec des pneus de milieu de gamme.
Ils durent plus longtemps mais sur l'angle, passé la moitié de leur potentiel ils perdent beaucoup en grip. |
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