question sur ECU et Euro2 et Euro3
 

salut
j'ai commandé un ECU avec une carto plus riche, pour compléter le décatalyseur et le filtre BMC que j'ai sur ma F4, sur l'ECU il est indiqué "F4 R E3RG3" donc "E3" j'en conclu que c'est pour un euro3, j'ai compris que la différence entre E2 et E3 c'est la sonde lambda, mais le reste ????
Voilà merci pour vos lumières A+

Le reste?

Ton boitier est un Magnetti Marelli 5SM, alors que les boitiers des euro2 sont des 1.6M, la génération d'avant. Leurs tronches n'ont rien à voir. Toi tu as un boitier de taille modérée avec 2 connecteurs, moi j'ai un gros merdier en métal avec un seul connecteur latéral.

Et je crois aussi qu'il y a un système de réinjection d'air au niveau des cylindres sur les Euro3 à partir de 2007...

@bibiledur
donc si le boitier que j'ai acheté c plug sur mes 2 cables le reste est ok ?
http://www.startwintrading.com/pictu...product_detail
j'ai ca !!

merci pour ta réponse :) le doute est partie c bien un 5SM

@ludo-corse
Merci pour la tof, oui c un boitier RG3, donc avec les silencieux slash-cut + decat + BMC , ca devrait le faire ?!