f4 sur piste les équipement minimum
 

Bonjour , comme préciser dans le titre quelles est le minimum de modification ou de " fiabilisation " qu'il faut faire sur une f4 pour la mettre sur piste .

Pour le moment j'ais prévus ;

Hélice de pompe à eau maison
Durites refroidissement silicone
protection cadre , bras , fourche

Pour le carénage , 2 possibilité soit je garde mon carbone actuelle avec la peinture perso et je bouche les trous des phares , soit un poly de base

Pour le poly, à mon avis la question ne se pose même pas… ce serait dommage d’abîmer le carénage carbone.

Après çà dépend aussi de ton niveau, et de la fréquence à laquelle tu comptes faire de la piste.

Durites de frein avia si pas deja le cas.
Tu peux aussi changer tes ressorts/ton huile de fourche pour quelque chose de plus adapte...
Rah ca me manque la piste!:Triste:

comme cela va être mes début avec la mv , niveau débutant + , fréquence l'idéal 2 fois par mois

Poly obligatoire alors… et bien sur une remorque pour emmener la moto sur circuit !

+ 1988
Ça serait criminel de mettre un si beau carénage carbon au tas.:mad:

À moins que tu sois sponsorisé par le quatar....:MDR:

Je pense à poly 26 à Valence, ou sur le net, on en trouve parfois sur lbc.

le poly ok , pour la remorque , c'est en cours de finition :
http://imageshack.us/a/img845/7303/tioe.jpg

http://imageshack.us/a/img716/7218/8gog.jpg

Penses à freiner certains écrous, et ne pas oublier de sécuriser le clip de l.ecrou du monobras.
Il lui arrive de sauter et ton écrou peut alors se dévisser avec les vibrations.

je veux bien des infos sur ce point

Bravo, celles qu'on fabrique ont l'avantage de correspondre à nos désirs.
Faut déjà être un peu équipe.

Comment ça se passe sur le plan administratif?
Est ce qu'il faut un papier spécial quelconque ?