Suspension Brutale
 

Bonjour à tous,
peut-on monter un amortisseur arriere de 910, 989 ou 990 sur une 920??

bonne question, je dirai que oui, mais les rois de la clé à molette te le diront mieux que moi!!!

et t'en connais des rois de la clé à molette?
j'aimerais bien savoir, le choix pour les 910 et autre est varié, tu trouves pas grand chose pour les 920!

Pour une 920 je me tournerais plutôt vers les amortisseurs prévus pour les 990 ou 1090 qui sont de la même génération que la 920.

L'entre-axe des amortisseurs de 910 et 920 semble être le même mais le positionnement de la bonbonne est différent : perpendiculaire à l'axe de l'amortisseur pour les 910 alors qu'elle est parallèle à l'axe de l'amortissuer pour la 1090 (pas de bonbonne sur la 920 comme la 990).

Öhlins donne des références amortisseurs différentes pour la 910
http://www.evolutionbike.it/mvagusta...ns/prxb46.html

Ou sa version TTX (mais il faut une ligne décatalisée)
http://www.evolutionbike.it/mvagusta...ins/ttx36.html

Alors que pour la 920 - 990 - 1090, le modèle d'amortisseur est le suivant :
http://www.evolutionbike.it/mvagusta...10/ohlins.html

Il y a forcément une raison à cette duplicité des références.

Si tu n'es pas trop pressé, d'ici la fin de l'année un constructeur/préparateur de suspension va sortir une gamme d'amortisseurs sur mesure pour les B3, B4 et B5 (> 2010) avec 2 typologies de produits : 1 version plus simple avec réglage ressort et détente et une version haut de gamme avec triple réglage hydraulique + ressort mais il est encore un peu trop tôt pour en parler.

Merci Thierry,
Ohlins est la seul marque à proposer un modele pour la 920, mais uniquement le TTX avec prix qui va avec!!
Mupo, Bitubo ou Hyperpro proposent des modeles entierement parametrables à des prix plus interessants, mais pas pour la 920, d'où ma question...
et je ne suis pas pressé, l'interet et de trouver un amortisseur plus adapté piste, sans se ruiner....quel est donc ce preparateur?

Le produit n'est pas encore prêt (encore quelques semaines de patience) c'est pourquoi je ne diffuse rien pour le moment mais il y aura 2 gammes (l'une vers les 700 € et l'autre vers les 1100 à 1250€) pour répondre à toutes les bourses et tous les besoins. Il est d'ailleurs probable que le premier produit soit développé pour les B3 675 et 800.
La demande étant plus forte pour les Brutales, les produits sortiront pour ces machines avant l'extension vers les F3 et F4.

Parfait, dés que c'est au point, si peux transmettre, merci d'avance...

sur cette page motocorse ils donnent une reference Ohlins pour 920, 910, etc...
http://www.motocorsestore.com/index....e-my2010/1-303
alors 910, 920 compatible?

personne n'a d'information concernant les suspensions?

C'est la position de la bonbonne qui pose question !!!
La bonbone dans l'axe de l'amortisseur est normalement réservé à la new génération (2010 et +).
Quid du risque d'interférence géométrique avec le bras oscilant sur l'ancienne génération (notamment si la dite bonbonne est plus longue chez les autres marques), là est la question et pas évident d'être affirmatif !!!!

Mais si tu ne veux pas être embêté par les bonbonnes, c'est ce TTX qu'il te faut :
http://www.mvagusta.net/forum/showthread.php?t=49444