Le truc de dingue.
 

Je comprends pas même si j'ai des pistes j'aimerai avoir des retours la dessus par ce que j 'ai jamais vu ça.
Appartement mes déboires en 2012 avec ma colonne de direction ne m’ont pas servi de leçon.
(a savoir tout ce qui est roulement d'origine , graissage d'usine ma Brutale Tambu c 'est de la MERDE)
Une image vaut mille mots alors plutôt que de faire un long discours voici la photo :

http://www.mvagustaforumfrance.com/f...pictureid=8431


Je précise que la moto ne voit jamais le karcher.
La roue était démontée et c 'est quand j 'ai voulu la remettre que je me suis rendu compte du probleme.
Alors il aura fallut d'une fois ? pourquoi je dis ça ? parce que la dernière sortie (environ 100 kms) de cette roue c 'est faite sous pluie battante et a rythme soutenu pour tester les pilot power 3.

Je vais donc faire remplacer ça par UP car j'ai pas l'arrache et je vais monter du vrai roulement cette fois.

Je suis etonné qu'ils mettent pas du roulement etanche !!

Il as du jeu ?

Monte du etanche si tu peu! Tu sera tranquille

Non plus aucun jeu :MDR:
Ils sont soudés !
Impossible de tourner l'axe de roue a la main !

Je vais faire monter du SKF.