Pirelli Angel sur F3 675 ?
 

Le pneu arrière ma F3 d'occase est déjà loin.
Comme je ne compte faire que de la route, je me demande si c'est utile de remonter un pneu tendre ou remonter un train complet avec un pneu moins tendre.
J'ai une bonne expérience avec des Pirelli Angel que j'avais mis seconde monte sur ma K1200S et je me demandais ce que ça pourrait donner sur ma F3.

Quel sont vos avis ?
Merci.

Tout dépend de comment tu veux rouler! Fort ou pépère!

Maintenant que je connais mieux ma moto, le Angel me parait pas rassurant sur l'angle! J'avais des sensations de glisse. j'en ai usé deux à l'arrière.
1er = 8500 km (dont rodage)
2ème = 6000 km, mais je l'ai pas usé completement.

Je préfère le Dunlop Sportsmart² que je viens de mettre. J'attends de voir le kilométrage possible.
Après je teste les Michelins.

Merci pour le retour.
Ca rejoint ce que m'a dit le concessionnaire, il me conseille de rester avec un Pirelli Diablo Rosso Corsa ou alors de passer à un Pirelli Diablo Rosso ou un Michelin Pilot Power.
Tu en penses quoi ?

Le pilot power 3 va très bien.

Pour moi, le problème des Pirelli c'est qu'ils ne vont bien que sur piste ou en attaquant très fort.

Comme tu vas sur route, ... essaie Michelin :-)

évites les rosso 2 ce sont des savonnettes à chaud

moi j'ai commandé un conti race attack comp en 200 pour ma rr , a suivre !!

T'en a marre des sportsmart ?

:D:)

Après discussion avec Sébastien, le patron de Hors Piste, j'ai mis un Michelin Pilot Road 3. On verra à l'usage.

Conseiller un pilot road 3 sur une F3 je trouve ça un peu particulier.
A moins d'avoir précisé que tu roules par tous les temps et que tu as un pilotage extrêmement coulé, mais sinon, soit il a un stock à écouler, soit il aimerai te revoir rapidement en carrosserie :MDR:
C'est pas du tout un mauvais pneu, mais il est pas fait pour un usage sportif, je le trouve très pataud sur l'avant et limite dangereux si tu essaies de remettre du gaz sur l'angle.
Bon après je l'avais essayé sur la Tuono de mon père (les anciennes en bicylindres). Peut être que sur une machine plus légère et moins coupleuse ça irait mieux