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Envoyé par Sattus
Le seul point que je trouve réellement dégradé sur la 990r par rapport à la 1090rr, c'est l'amortisseur. Les autres différences avec la 1090rr (jantes, étriers de frein monobloc,cylindrée, coloris) étaient anecdotiques au vu de mon usage de la machine et de mon niveau de conduite.
Ceci étant, le fameux amortisseur, réglé par un pro sur les 2 malheureux paramètres modifiables (détente/précharge), aura fait son office pendant 30.000km avec une charge de 110kg sur le museau.  |
Et tu as fait modifier aussi la fourche suite au réglage?
Tu as pris quoi après sa mort?
Et pour un conducteur "lambda" comme moi, penses tu nécessaire de faire la modification des réglages? (je pèse 80 kg) Et as-tu trouvé une différence substentielle suite au réglage de l'amortisseur?