Pour le rodage tu as mille fois raison, surtout avec les italiennes !! C'est chiant à mourir le temps que tout soit bien fait (au moins 1500 km de patience avant de vraiment se faire plaisir, puis jusqu'à 2500 km et après....du pur bonheur
Pour le choix 990 r / 1090 r, si l'écart est faible en terme de prix je partirais sur la 1090 R, histoire d'avoir la dernière génération ! Et puis les nouvelles couleurs sont assez sympa (moins que pour la RR mais là, il faut le budget !)
Pour le SAV, effectivement le choix de la concess peut faire une grande différence - Tous n'ont pas les mêmes relations avec la maison mère (chiffres de ventes, faculté à payer les motos en temps et en heure, etc...) Perso je suis chez Paradise Av grande armée à Paris et ils sont super - le mécano en chef est vraiment top et l'équipe est sympa - Mais ce n'est pas un réseau comme Yam ou honda, donc ça peut coincer mais les bécanes sont fiables, donc...
Gazzzz
Citation:
Envoyé par Stezzo
mdr...
2xd, merci pour ton aide, vraiment ;-)
biblebus, lolodeus, outre le budget, je pense aussi que la RR n'est pas faite pour se taper 20 bornes par jour dans (autour) de Paris... et même si je dois aller voir des clients, je ne pense pas qu’elle aimerait trop ça, même si je prenais le temps de lui dégourdir les bielles le WE...
en fait, j'hésite entre la 990R et 1090R, l'écart de budget n'est pas énorme et je me demande s'il y a vraiment un écart entre les 2 machines pour un usage "hors piste". oui, je fais un peu de ski aussi, je suis niçois, perduà Paris !!!!!!!
lolo94, merci, mais je préfère faire moi-même le rodage de la machine, donc achat neuf.
autre question, avez-vous eu des pbs avec le SAV, j'ai entendu des revendeurs MV s'en plaindre... oui mon bon monsieur!!!!!
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