sur la mienne, il n'y a pas de distinction entre le gauche et le droit, un seul fusible alimente les deux ventilos.
d'origine le relais ( un transistor) est intégré dans le boitier de service.
ce boitier de service à laché et finalement j'ai dû le remplacer, la réparation que j'avais faite n'ayant pas été fiable.
voir mon topic
http://www.mvagustaforumfrance.com/f...chauffe+moteur
pour m'éviter de cramer le boitier de service neuf, j'ai modifié le faisceau et monté un relais 30A.
même si nous n'avons pas les même machines, je pense que le montage est similaire, et comme le ventilo droit tourne, j'irai voir du coté de la connectique, ou du faisceau avant d'incriminer le boitier de service.
les pros du 910r seront plus en mesure de t'aider