C'est bien la première MV à avoir autant recours à l'électronique, c'est le prix à payer pour élaborer un tout nouveau modèle, mais ça n'étonne que ce problème persiste avec les motos plus récentes.
La F3 au rodage avec TC à 5 en mode N me faisait ça de temps en temps mais depuis que j'ai tout mis à zéro, TC 0 mode S et tout va pour de mieux, quand je voulais sortir avec ma mamie verte, la ZX7R démarre au quart de tour, ah j'oubliais, un petit peu de starter. Les carbus ça pollue mais ça marche
