13/08/2012, 17h39
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#13
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Guest
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Citation:
Envoyé par Le Gaulois
J'ai exactement la même chose sur la mienne et j'ai pas une F4...
si je passe les rapports en dessous de 12000 tr/min ça reprend presque nickel et dès que je passe au dessus énorme trou..notamment cela est plus prononcé sur les trois derniers rapports.
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Ca promet sur piste!!
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